北汽BJ212八座运兵车，外观硬派媲美牧马人，内饰严谨实用

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国产专注硬派越野车的厂商真的没有几个，因为硬派越野车属于小众车型，市场需求量不是很大，很多国产品牌则生产研发车友们喜欢的城市型SUV，或者非常实用的MPV车型。对于北汽汽车来说，生产越野车已经不是一天两天的事情了，从第一辆BJ车型开始到今天，已经有半个世纪的光景了，随着市场对越野车的需求量增大，北汽的BJ越野车销量逐渐回暖。

现在有很多BJ212(图片|配置|询价)的车迷，一直非常喜欢复古的老款BJ212，但是对于大部分车友来讲，是无法理解的，因为现在几万元能买到更舒适的轿车或者SUV车型，而且密封性会更好一些，。

有一位车友，它非常有情怀，废了很大周折，淘来了一辆北汽BJ212八座运兵车，外观硬派媲美牧马人，内饰严谨实用。这款车的型号是2020CFD1，属于民用版运兵车。这款车是2011年生产的，目前已经运行3万公里，原车主也是一位北汽越野车的车迷，原车原漆，没有做任何的改装，车况能用精品来形容。

212

最低售价：9.99万起

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这款车的车头与现款四门版一样，依旧那么迷人，圆形复古的大灯，非常有怀旧感，两侧的长方形转向灯，也富有情怀。车头的特写，由于拍照角度的关系，车头有些变形。

车身侧面高大帅气，车身的尺寸其实并不短，但是由于车身比较高，才会显得车身有些紧凑。前后车轮都是原漆的，经过冲洗之后，和新车轮没有区别，毕竟才运行了3万公里，和新车的状态差不多。三角形车门看着紧凑，身体稍微魁梧的车友，上车并不便利。车门上还张贴了4*4的字样，有多少车迷为4*4曾经痴迷过。

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车身尾部看着非常高，两侧尾灯布局不一样，左侧的尾灯是两个，右侧只有一个，下面还有拖车钩，拖车钩的左右有安放备用油箱的装置，看来长途跋涉不用担心油量不够的问题。上面的两扇车门，看着弱不禁风，实际上很结实，里面有钢筋框架。不过门锁的作用像是装饰品，起不到防盗的用途。

打开副驾驶车门，里面的景象非常怀旧，内饰严谨实用，没有过多的衬托和装饰，车门里侧的链条看着非常简单，也方便维修。很多有情怀的车友，就喜欢这种纯碎的中控设计，这样才能体现出情怀两个字。过多的装饰以及电子零件，在野外起不到多大的用途，反而会给维修带来不便。

打开尾门之后，宽大实用的车厢展现在眼前，两侧长条款的板凳，更实用。车顶有钢筋框架支撑，夏天天气晴朗的时候，可以拆卸软性，变成一款敞篷越野车，疾驰在乡野间，确实很拉风。

发动机舱保持得干净整洁，各项零部件布局有条有序，动力方面，搭载了三菱品牌的2.0升四缸自然吸气发动机，最大输出102匹马力，峰值扭矩178牛米，最大功率75千瓦，变速箱匹配了五速手动挡，带有分时四驱功能。

这款运兵车的用途广泛，比较适合改装成房车，或者做小生意拉货使用。不过八座车不能够享受高速免费，有些可惜。大家认为这款车是不是应该改进复产。欢迎留言评论。

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