怪兽修车：整备升级一辆奥迪A4四驱"瓦罐"，匠心施工，重现完美

大家好，今天我们的主角是一辆旅行款车奥迪B8 A4 allroad，旅行车我们国内喜欢称为“瓦罐”，"瓦罐"在国外很受欢迎，它既有轿车的舒适性，又有相当大的行李空间，远行自驾，非常实用，几乎每家都会有一辆。但在国内略显冷门，国内能买的旅行车选择很少，进口版本的旅行车，国内要么不上市，要么价格太高，让很多车友望而却步，像这款车当年办下来要50W的价格，买正常版本的A6L都绰绰有余了，何况这是台A4，再对比国产A4L足足又贵了15W有余，这谁受得了。

奥迪A4(进口)

最低售价：29.50万起最高降价：8.04万

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网络图

不过13-14款的B8 A4 allroad目前的二手车市场价格基本围绕20W上下，车况不错的还是非常值得入手的，我自己也是这款车的车主，平心而论这个价格目前入手，性价比算非常高的了。原厂奥迪经典全时四驱的EA8882代发动机，原厂211P、7速双离合变速器，然后就是大屁股的造型非常完美，开在路上装B的狠~

本人车

车主买完车跟我说：“怪兽，就看你有台这车，天天毒我，现在整了台找你给我做个全面整备升级”。

接到车开始试车检查，车主这台车13年的，目前行驶7W公里，全车原漆、无事故、价格不到20W入手的，个人认为两字“真值”。检查完毕，直接整备开始~

2代888发动机积炭问题比较常见，积碳小严重，窒息感觉~

我建议2代888车主2-3W公里做一次进气道系统拆洗，平时加油的时候3000-4000公里加一次清洁类油路积炭清洗剂，可以有效减缓此问题~

进气道拆卸检查~

进气道档板黑的面目全非了~

清理后，感觉呼吸都顺畅了~

进气道档板换新~

更换掉“爱温无水冷却液”，不是很建议大家使用此类产品，而是选择巴斯夫冷却液，其关于乙二醇基防冻液的沸点误区，为什么市场上有的防冻液沸点说是130℃，巴斯夫的防冻液却只有108℃？

其实冷却系统是一个密闭系统，在发动机工作时是一个加压的环境，一般压力在2～3个大气压（Bar），液体在增压的情况下沸点会上升，也就是说，防冻液在工作状态下的沸点会远远大于它在常压下的沸点。

伍尔特系列，变数箱油水更换~

差速器油水更换~

点火系统升级~

采用进口原装3.0T奥迪红头点火线圈，经济实惠品质好~

提高点火性能有助于提升动力、降低油耗。

对于底盘系统升级，这台车本身是四驱，升级稳定性、提高操控性是第一要素！

减震器系统我们选择德国BILSTEIN B16 绞牙避震器，高低软硬可调，改装避震器不同于普通减震器一拆一装就完工，更主要的是调整，根据车主的驾驶习惯、车子整体配重特性来做减震器阻尼调整，使整体达到最佳状态。

过弯性能提升，来自德国HR防倾杆比原厂加粗，能够在弯道有效抑制侧倾感觉，这里说下有很多车友改装避震器会调得很硬来抑制过弯侧倾，但牺牲的是舒适度，所以安装好一套合适的防倾杆很有必要~

安装调试一步到位~

奥迪A4前悬挂部分为双叉臂结构，前面的8只摆臂的胶套，我们更换来自英国POWERFLEX强化胶套，提高操控紧致感，增加稳定性，而且质量非常好~

我们完全按照原厂维修手册标准，进行专业安装调试~

奥迪A4L

最低售价：20.92万起最高降价：14.03万

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改装升级底盘后，四轮定位必须得做！

根据底盘系统的改动，有效做好数据计算与匹配，才能达到最完美的操控体感~

汽油内置滤清器更换~

买到二手车一定要检查前车主是否更换过，判定标准很简单，一般汽油滤芯长时间不换，基本都会变得很黄！如果还白着呢就别换了，这玩意也不便宜~

天窗养护，先做遮蔽防护，以防清洁排水口及滑轨里面的油泥溅到车内~

清洁剂依旧伍尔特~

做好轨道润滑、提高周边橡胶件的密封性，避免漏雨漏水~

基础养护都做好了，再做个简单动力升级~

一般来说最简单的动力升级就是刷写ECU(行车电脑)和一介程序，无需改变任何原厂动力硬件，也是比较划算的~

这款车说实话，动力给我个人感觉一般般够用，原厂不算太快，不过在快的A4也是A4，遇到S3肯定能被崩哭了，所以啊做最基础的升级即可。

一介程序可以把动力系统提升到260HP 400NM，这个数据可能在现在看来是比较普遍的2.0T数据了，不过至少不落伍，有加速感就OK~

最后洗干净和我的大白合个照，前面那辆我滴~

奥迪A4L

最低售价：20.92万起最高降价：14.03万

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不一样的状态等着车主接回家~

车主满意，是最让我们开心的，这是一种认可，也是我们修车人的追求！

最后放波毒，我的车，毒毒大家，哈哈~

玩车，量力而行~

奥迪A4(进口)

最低售价：29.50万起最高降价：8.04万

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这期就到这里了，感谢各位耐心观看，我是怪兽，下期再见~

施工：怪兽团队

(原创文章,未经授权,严禁盗文)