北汽BJ2020比牧马人经典，二十一年的车龄，还能再开一年

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说到北汽BJ系列，确实有很多经典车型，现在大家所了解的只有北汽BJ212(图片|配置|询价)和北汽勇士，其实，北汽在二十一年前，还生产过一款经典三门版的陆迪，这款车就是两门版的北汽BJ2020，比牧马人(图片|配置|询价)经典，二十一年的车龄，还能再开一年。

这款车要比北汽BJ40经典，因为北汽BJ40就是陆迪的升级版，也可以说是换壳版，之前BJ40就被车友误解，说是仿造牧马人，其实与牧马人没有多少关系。

陆迪这款车，在外观设计上，与现款的BJ212差不多，像发动机引擎盖都是一样的，还有引擎盖两侧的宽大边沿，也都是一样的，车头的大灯，要比BJ212时尚，采用了方形设计，前雾灯和转向灯都是长方形的。

车头前杠没有使用金属材料，而是与车身大包围同色的塑料材质。

车身的侧面，要比BJ212时尚，两门设计看上去比较经典，前后的车轮眉使用了棱角的设计，前后玻璃钢顶的中间，有金属隔断，这款车距离今天已经有二十一年的历史了，车身的蓝色，在那个年代是非常时尚的。

车身的尾部，后挂备胎是越野车标志性的配置，很多车友会以为这是三门版车型，实际上，这款车是真正的两门车型，尾门是打不开的。

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要想进入车内，只能从副驾驶进入，能够感觉到，一定不是很方便。即使这样，当时这款车也十分畅销，因为当时车型种类少，能有一辆车开，那是非常兴奋的事情。

车内的中控台，看着要比BJ212有档次，其实这个中控台不是原装的，而是车友将切诺基的仪表台移植到这辆陆迪车上的。

这款车已经到年限了，还能再开一年，就要报废了，其实报废也不错，换一辆新车开，不过这款车开了这么长时间，已经有感情了，真是不舍得换车。

另外一位陆迪车友，他的这款陆迪也漂亮，车身颜色是墨绿色的，如果使用大气的颜色称呼，就叫英国绿，英国绿的代表车型是捷豹。

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陆迪的这款车，其实就是BJ212的高级版车型，如果一直生产下去就好了，陆迪不但有四驱版本，还有两驱版本，平时代步使用，两驱的就可以。

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为什么说北汽的BJ40与牧马人没有关系，因为BJ40是陆迪的换代产品，那么陆迪并不是北汽设计师设计的，而是一位名字叫菲利普.E.佩恩在1989年设计的。这位设计师是非常知名的汽车研发生产制造商，克莱斯勒的设计师。

在1990年以前，路上跑的几乎都是最老款的五门版BJ212原型车，到了1990年代末期，偶尔看到陆迪这款两门版越野车，真的是热血沸腾，因为那个年代，这种车在心中的分量要比奔驰大G重。

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这款车当时可以用朝气逢勃，俊朗灵动来形容，车身采用了全密封设计，并不是现款BJ212那种软顶设计的，车顶看着相似软布的材料，其实是玻璃钢的。

并且玻璃钢车顶也是可以分段拆卸的，夏天，天气晴朗的时候，可以拆下来，当敞篷车开，真是非常拉风。

后来，陆迪红火一段时间，就停止生产了，因为那个年代用车，都喜欢实用的车型，不喜欢拉风漂亮的SUV，毕竟1990年之前，都是以生产建设为主，陆迪当时属于时不逢生。

在80年代，和90年代，国内流行能拉货，又能载人的面包车，当时丰田海狮，日产巴宁，三菱得利卡就是在那个时代被国内车友认可的。

后来BJ40很多地方都传承了陆迪BJ2020的一些经典设计，也是BJ40在设计上，使用的装饰件过于多，看上去比较豪华，将越野车的野性掩埋了。

其实，现在人们的生活水平提高了，一些不实用的车型，也有一定的销量，像越野车领域，目前也比较红火。

有很多经典的老款车，是值得复产的，因为铃木吉姆尼，这款也是老车，也有几十年的历史了，现在依然生产，很多车友买不起大G，合计买一款铃木的小G。

可是这款铃木小G价格上涨高了，原本13-14万就可以搞定，现在要27-28万，并且只有自动挡一款车型，想要经济实惠的手动挡都没有。

陆迪这款车，尺寸应该比吉姆尼大，而且两门的设计也很漂亮，国产车在贵，也要比吉姆尼便宜。打个比方，复产后，外观内饰不用动，换一套动力系统就行。价格在15万以内有市场。

大家对这款陆迪复产的幻想，有什么意见，欢迎留言评论。

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