当年与长城皮卡齐名的它，现推新款车型却无人问津

【懂车之道 新车】皮卡市场最近有点上扬，在环境不好的情况下 中国汽车流通协会市场研究分会（乘联会）发布的数据显示，2019年前三季度（1-9月）中国皮卡市场累计销量达到31万辆，同比下降3%，其中9月中国皮卡市场同比下降约12%，环比8月增长13%。另外，《懂车之道》从中汽协那获得数据，1-9月，汽车产销分别完成1814.9万辆和1837.1万辆，产销量比上年同期分别下降11.4%和10.3%。

目前市场上，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃、江淮汽车与上汽大通的皮卡占据了大部分市场，一些小众的品牌，占有量很小，比如福田、中兴。有意思的皮卡市场呈现分化，自主研发越来越好，抄袭山寨越混越差。

就在，10月18日，中兴汽车旗下皮卡产品——新款领主手动挡车型正式上市销售。新车共推出搭载2.4T汽油发动机+6MT的动力组合，共计4款车型，其排放均达到国六b标准。售价区间为10.38-11.58万元。

大领主

最低售价：8.38万起

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懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5238车友热议二手车3.78万起 | 3辆

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外观上，新款领主与延续了在售车型的大体的设计语言和风格，就是很大块的形象，但是这个前脸就是一个山寨脸，中兴汽车早些年还是有一定的占有率的，但是由于口碑和经销商布局的局限，让它这几年连续走下坡路。虽然说山寨风的设计很有味道，这前脸运用了大量的力量感十足的宽幅镀铬饰条，配上黑色轮眉野性十足，就是有点美系皮卡的感觉。

内饰方面，内饰粗糙感很重，没什么设计感可言。新车配备9英寸悬浮式液晶屏，挡把及周围的旋钮控制按键均采用了全新布局。配置方面，新车标配ABS+EBD、ESP、刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、EPB电子手刹、四轮碟刹、定速巡航、后驻车雷达、前后雾灯、后排座椅折叠等。

动力方面，正在大部分自主品牌都拥有自己发动机的时候，中型汽车依旧还在走老路，还未研发自有发动机，这就不难看出这几年没有走量的原因了。新车搭载来自三菱的2.4T涡轮增压发动机，其最大功率211马力，最大扭矩320牛·米。传动系统与之匹配的是六速手动变速箱，根据车型配置不同提供两驱/四驱可选。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）