全新飞度亮相，尚能饭否？

第六代飞度(图片|配置|询价)更先进，更精致，但在国内市场并不能拯救它的颓势。

本田飞度（Honda Fit）一直是小型车领域的明星，而第四代车型现已在2019年东京车展上正式亮相。 前后短的比例以及高腰线是是飞度的经典元素。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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新车的车头更加扁平，但依旧能看出是一辆飞度，本田表示，这对于碰撞时吸收到人体的冲击更好，而Honda sensing系统也肯定会成为此代的配置。

而本田表示将提供五种不同的风格，包括Basic，Home，Ness，Crosstar和Luxe。这些奇怪的名称基本上是从入门级Basic到高级规格Luxe的升级，后者配备皮革座椅，外部镀铬装饰并标配16寸车轮。 Crosstar降低了一个档次，采用了稍微运动的外观，跑车风格的内饰和防水座椅材料。Ness除了防水内饰，还包括了更运动感的彩色内饰，而Home级则只是相比基本级别提升了座椅和内饰的用料。

虽然本田尚未发布有关飞度的新动力总成的信息，但预计混合动力车型将采用本田最新发布的e：HEV双电机混合动力系统，且该系统还将稍后应用在雅阁上。普通动力中，1.0T的三缸发动机肯定是标配，而一直沿用的1.5L的四缸机将最终退役。

全新飞度确实有着不小的升级，但是在当前中国的汽车市场，飞度的前景却不容乐观。

由于经济的发展，中国的汽车市场的主力已经从小型车转向紧凑型车，再加上价廉物美的国产车的冲击，精品小车的日子都不好过，9月的国内汽车销量中，紧凑型车当年的明星选手飞度和Polo都已经落到50名开外。不仅是因为中国人喜欢大车，中国城市宽阔的街道和全球最长的高速路网也让用车环境更像是美国而不是欧洲和日本，飞度轻巧灵活的优势在城市中并不明显，而在高速公路上，小型车单薄的车身底盘和本田并不优秀的隔音降噪都是负分，而这些都注定了小型车在国内将越来越水土不服。

9月汽车销量

也许有人会说飞度可以作为家庭的第二辆车在大城市代步使用，但别忘了中国正在大力推广的新能源车，虽然里程焦虑是电动车被诟病的重点，但在城市里代步，电动车加速快，环保的优势非常明显，随着电动车性能的快速提升，小型车的优势场景也在被快速挤占。

最后对于小型车市场，成本控制是重要的，而本田向来在配置上都是相当吝啬，不仅在内饰和安全配置上会进行缩减，更重要的是本田在智能化上的落后，Honda sensing和Honda Connect使用效果并不出众，导致飞度有可能在中国市场上会以一个高价低配的定位落地，而最终能支持它的也许只有“GK”的情怀了。