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    黄金十月期待车型 全新一代RAV4 与老款相比有何期待之处?

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    汽车网评官方号2019-10-05

    近年来日系车企都非常注重新能源及混动车型的研发与布局,其中本田和丰田两大厂商已将旗下多数车型实现混动车型的转变。说到丰田,轿车混动化的动作早已是板上钉钉的事了,旗下无论是紧凑型轿车或是中级轿车的混动版本都已遍布大街小巷;而在国内,SUV车型上的混动车型则迟迟没有声气;近日一汽丰田公布的全新一代RAV4则代表国内丰田SUV车型正式进入混动时代。公布车型包括2.0L风尚版、2.0L风尚四驱版、2.0L尊贵四驱版以及2.5L双擎版精英四驱版,预售价区间为20万-24.50万元。

    外观上最大的惊喜是全新一代RAV4荣放(图片|配置|询价)已经完全舍弃以往城市SUV的设计风格,新车采用大量硬派SUV设计元素,使得新车外观硬气十足,更具硬派越野风范。前脸大号梯形下包围与犀利头灯以及雾灯组合,具备极强的视觉冲击力。全新的进气格栅搭配着两侧棱角分明的大灯组,凸显出十足的个性与立体感。与同级车型相比,外观的的改变似乎是回归上几代车型的硬派路线,RAV4或者同级车型日产奇骏或是本田CR-V都是从最初的硬派慢慢转变到都市SUV风格,全新一代RAV4这一转变则是有几分回归本意的意味。

    全新RAV4荣放车身尺寸有了些许变化,侧面看去尺寸改变不大,长宽高分别为4600*1855*1690mm,其中长度及高度保持不变、宽度增加10mm。轴距则加长了30mm达到了2690mm。得益于218mm的离地间隙,新车看上去通过性极好,实际的表现相信也会比较出色。

    来到车内,全新RAV4荣放内饰质感和配置相比老款满是廉价感的效果有了很大提升;新车搭载全新样式的多功能方向盘、仪表盘改为7英寸屏幕仪表盘;座椅带有主驾驶8向电调带电动腰托、舒适配置有电子手刹、一键启动等配置;2.0L尊贵四驱版在此基础上还增加了前排座椅加热、真皮方向盘+挡把等。相比以往尺寸单薄质感一般的座椅,新车舒适性进一步提升。此外主流的10.1英寸中控屏带手机互联等配置同样不会缺少。值得一提的是新车还搭载了Toyota Safety Sense(智行安全-丰田规避碰撞辅助套装),并同时配备了倒车侧后方盲点警示系统(RCTA)、盲区监测系统(BSM)、全景监控系统(PVM)等,让全新RAV4荣放的安全性配置大大提高。



    最值的了解的其实是全新一代RAV4荣放动力系统上的改变,新车推出了混动车型,动力输出有了较大变化;同级车型中本田CR-V同样有混动车型,且推出时间比丰田RAV4要早,两者在动力输出和匹配程度上还是有所差别。

    全新RAV4荣放除了搭载2.0L自然吸气发动机之外,新增了2.5L混合动力系统;这也是最值得期待的新车车型。,2.5L发动机最大功率131kW,峰值扭矩221牛顿米,电动机最大功率40kW,峰值扭矩120牛顿米,综合最大功率达到163kW,综合动力输出不算太优秀,对于主打的混动车型来说差强人意;而2.0L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩209牛顿米。相比混动和涡轮动力车型自吸发动机的动力弱势就表露出来了,对于稍显硬派的SUV车型来说,动力不足自然是不行的。

    本田CR-V则是提供了1.5T以及2.0L混合动力两种动力系统,其中1.5T发动机最大功率143kW,峰值扭矩243牛顿米,2.0L混动系统综合最大功率158kW,匹配的也都是CVT变速箱。从动力输出参数来看CR-V的1.5T动力输出上已经超越了全新一代RAV4荣放2.0L的版本,毕竟涡轮增压发动机在动力爆发以及整体性能上都会比自吸发动机突出不少。

    整体来看,全新RAV4荣放外观上大变样,显得更硬派和更有质感;内饰装配上的质感和配置也有所提升,稍显遗憾的是动力系统上仍有提升的空间和需要。

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