起步价低于20万亚洲龙2.0L车型上市

文 | 陈诗敏

对于产能受限制的问题，孙逸傲向媒体表示：“（一汽丰田）会让工厂加班加点，力争月产万台以上。”

9月27日，一汽丰田亚洲龙(图片|配置|询价)2.0L车型正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间在19.98万元-23.98万元。因亚洲龙早于今年3月20日已推出2.5L汽油版和2.5L双擎版车型，所以此次2.0L汽油版的到来，将会进一步丰富产品线阵容，而该车型入门价格的降低也能为消费者提供更大的选择空间。

据悉，与此前工信部发布的申报信息一样，此次上市的2.0L版亚洲龙，在造型和设计上与在售车型基本保持一致，基于TNGA架构打造，车身尺寸4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，依然是大嘴式进气格栅搭配隆起的发动机盖筋线，以及不规则四边形设计的头灯。

早前，一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史先生就曾表示，对于亚洲龙，并没有不切实际的期望值。因亚洲龙在2019年的整体销售月份仅9个月，所以一汽丰田给亚洲龙今年制定的年销售目标是成交量超过5万辆。

亚洲龙

最低售价：15.48万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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而青一汽丰田公关主管孙逸傲在采访中称：“目前亚洲龙车型只在一汽丰田天津的TNGA工厂生产，和奕泽共享产能，所以规划的年产能仅8.4万台（月产7000台）。”事实上，自亚洲龙今年3月上市以来，市场表现一直较为不错，每月销量都能保持在6000辆左右，到目前为止，已累计售出3.25万辆新车，完成了年销量目标（5万辆）的65%。

比起担心销量，或许一汽丰田更担心产能的限制，之前就有爆出过在终端，有经销商对亚洲龙车型加价提车的新闻。对此，孙逸傲也向媒体表示，在2.0L车型上市以后，工厂会加班加点，努力达到（月产）万台以上。

如果说2.0L车型的上市，于一汽丰田来说是“喜悦的烦恼”，那对于其他同级对手恐怕就只有忧心了。实际上，自亚洲龙上市起，就有亚洲龙“降维打击”的说法，且有不少人认为亚洲龙的上市势必会分流凯美瑞的客源，此前势均力敌的本田雅阁，在近几个月都是力压丰田凯美瑞。