实力有了，颜值有待提高，体验东风启程D60EV

在国内政策的推导之下，新能源汽车市场成为了各大车企必争之地，东风启辰早在2014年就为我们带来一款名为晨风的纯电动轿车，如果你了解过晨风这款车型，你应该知道它其实就是日产老款聆风的换标车型。

时隔5年，在新能源汽车市场大爆发的今天，东风启辰为我们带来了一款全新电动轿车——启辰D60(图片|配置|询价)EV。

启辰D60

最低售价：5.98万起最高降价：2.90万

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东风启辰D60EV 2019款

补贴后售价：13.78-15.38万元

车型定位：紧凑型纯电动车

电池容量：58kWh

电池类型：三元锂电池

电动机：永磁同步电机

变速箱：电动车单速变速箱

最大马力：163匹

峰值扭矩：250牛·米

综合续航里程：481km

车型亮点：外观前卫，车内空间大

实拍车型：2019款 高续航尊享版（补贴后售15.38万元）

它让我想起了史迪奇

当我看到启辰D60EV的第一眼，我就想起《星际宝贝》系列动画片里面那只丑萌丑萌的小怪兽史迪奇。

启辰D60EV有着一个科幻前卫的车头设计，封闭式进气格栅不仅经过了熏黑处理，还加入了蓝色网状纹路，看起来多了几分神秘感。保险杠下方夸张的镀铬装饰搭配Y型日间行车灯，整个车头极具个性，辨识度也很高。

至于车身侧面以及尾部，启辰D60EV与启辰D60燃油版车型没有太大车别，仅在尾部方面加入了一些新能源车型的标识。

从颜值来说，在启辰D60EV身上能够找到大量启辰D60的影子，更前卫个性的外观造型并不是所有消费者都能接受，这就像是《星际宝贝》里面的史迪奇，喜欢它的人会爱不释手，不喜欢它的人则会认定它是一只小怪兽。

车内就一个字：大

虽然长相一般，启辰D60EV却是一款非常实用的电动轿车。2700mm的轴距保证了它有着较大的车内空间，虽然后排地台中间有较高的凸起，后排满座的情况下对中间乘客不是太友好，但柔软的座椅给到你沙发般的乘坐感受，对身体的承托也很到位，再加上充足的腿部空间，给到你上佳的体验。

后排配备了独立的空调出风口，即便是大热天你的家人也不会有所抱怨，空调出风口下方配备了一个USB充电口，后排乘客在旅途当中也能给自己的手机充电，这样的后排表现足以满足一般家用需求。

至于前排体验，“7”字型中控台设计独特，你可能会看不习惯这样前卫的中控台，但我个人还是比较喜欢这样的设计。空调面板也从燃油版车型的实体按键升级为触控面板，搭配这个鸡腿电子挡把，内饰科技感有所提升。

不过最有科技感的还是它的车机系统，虽然中控屏尺寸只有8英寸，但内部整合了科大飞讯AI语音助手，可以直接通过语音指令来对场景模式、多媒体系统、空调等功能进行控制，而且语音识别率高、系统反应速度快，实际体验下来这套车机系统有着优异的表现。

快是快，但不够运动

启辰D60EV搭载的法雷奥西门子永磁同步电机，最大扭矩为250牛·米，最大马力163匹。踩下加速踏板电动机就能瞬间输出最大扭矩，动力响应非常积极，毫无迟疑，少了传统变速箱也让它开起来更加平顺。

即便在80km/h以后再加速，启辰D60EV也不会显得有心无力，整个加速过程比让燃油版车型来得更迅猛，高速超车变得轻松起来。纯电驱动的行驶提高了启辰D60EV的驾驶感受，相比燃油版车型它的动力平顺性以及爆发力都更加优秀。

启辰D60EV就像是一款动力加强的启辰D60，它是足够快了，底盘表现却一般，日常路面行驶悬架系统可以过滤掉路面细微的震动，但经过坑洼路段的时候你就能感受到它的底盘还是有一点松散，就像是老派日系车的底盘一样，平整路面舒适度高，遇到坑洼路面就会露馅。

虚位较大的转向系统给不了你多精准的转向，想开着它劈弯？想想就算了。启辰D60EV良好的动力表现会让你误以为它是一款快车，但它的骨子里头缺乏运动基因，你每次想要激烈驾驶的时候，它的车身动态都会告诉你它是一款家用纯电轿车。

一场恶战

启辰D60EV搭载宁德时代最新三元锂电池，电池容量为58kWh，能量密度高达171Wh/kg，综合续航里程为481km，官方宣称它的等速续航可以达到585km。

它的对手也不甘示弱，像吉利帝豪EV500就提供了400km和500km两种续航里程版本，给了消费者更多的选择。帝豪EV500车内空间表现与启辰D60EV差别不大，但内饰的精致度更高，中控台设计更符合大众的审美，整体吸引力更强。

帝豪

最低售价：5.39万起最高降价：1.88万

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大部分消费者打网约车出行的时候，应该会乘坐过北汽新能源EU5这款车型，大家对它应该不陌生。EU5车头C型的LED日间行车灯非常夺目，辨识度极高，外观设计也比启辰D60EV来得更顺眼。

北京EU5

最低售价：8.99万起最高降价：6.20万

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但15万元左右买一款纯电动轿车，我个人比较推荐广汽新能源Aion S(图片|配置|询价)。Aion S不仅有着一个靓丽的外观，内饰设计也足够豪华，底盘质感也更高级，相比启辰D60EV，Aion S各方面的表现更加优秀，虽然价格比启辰D60EV贵上一点点，但还是值得推荐。

AION S

最低售价：9.54万起最高降价：4.45万

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除了这些车型以外，还有口碑良好的比亚迪秦Pro EV、用料厚道的吉利几何A等有力竞争车型，启辰D60EV想要在这场混战当中突围而出，难度非常大。

主观评分：5分（满分10分）

作为一款新能源汽车，启辰D60EV在外观以及内饰设计都没有太大惊喜，全新设计的车头变得更夸张前卫，但并不是所有人都会喜欢这样的设计。同级别对手综合续航里程都在400-500km之间，大家之间的差异并不是很大，这里就打个平手。

启辰D60

最低售价：5.98万起最高降价：2.90万

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懂车分3.34懂车实测暂无车友圈4万车友热议二手车2.45万起 | 175辆

启辰D60EV最能吸引我的，只剩下较大的车内空间和那张柔软的座椅。一款亮点不多的纯电动轿车，再加上小怪兽般的外观造型，我对它并没有太大好感。