这才是我们想要的 4.5秒“破百”奥迪RS Q3 Sportback

奥迪Q3

最低售价：17.63万起最高降价：12.43万

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新车采用了与Q3一致的大尺寸六边形进气格栅，但却没有采用Q3平行的镀铬横格栅，而是运用了更加运动的蜂窝状格栅，并且做了黑化处理，左侧还带着RS Q3的标识。保险杠上的左右两个进气格栅尺寸也进行了加大，用于提升中冷器和刹车性能，外观上还采用了回旋镖的运动设计，与下方极具侵略性的保险杠造型呼应，在观感上更加性能范。

新RS Q3的侧身与新Q3 S-line车型区别不大，因为Audi Sport并未针对其增加宽体翼子板，同时新车的侧裙也与新Q3 S-line保持一致。不过，奥迪性能车专属的铝制外后视镜外壳、21英寸运动轮圈、高性能制动系统等部件的运用，还是将新RS Q3的身份进行了充分展示。

奥迪Q3(图片|配置|询价)的隐藏式排气管，RS Q3 Sportback背面的两个硕大的椭圆形排气管成为了背部最亮眼的地方，此外，RQ Q3 Sportback的背部也与正面一样，采用了大量的空气动力学设计，例如车顶扰流板和RS系列的专属后保险杠，下方还配备了空气扩散器。此外，RS Q3 Sportback在车尾采用了更加运动的溜背式设计，与兰博基尼的urus如出一辙。

车尾部分，新RS Q3相比新Q3最大的改变当属扰流板和后包围部分。其中，车顶扰流板采用了三段式折线形设计，且尺寸更大。更大的变化发生在车尾底部，重新设计的下护板上增加了更夸张的扩散器和与新RS 6 Avant相似的银色饰条。而身为RS家族车型，双边共两出式椭圆形镀铬排气也没有缺席。

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内饰方面，RS Q3 Sportback正面的造型与Q3保持一致，采用了奥迪全新的家族式设计语言。不过设计元素和材质的改动较为明显。首先RS Q3的内饰采用了大量红色的缝线元素，提升了运动氛围，此外，RS Q3 Sportback的运动方向盘为Alcantara（翻毛皮）材质，还集成了“RS模式”的驾驶模式按钮，前方的仪表盘则采用了更加性能化的RS专属设计，副驾驶前的饰板变成了碳纤维饰板（可选）。

新RS Q3更多的变化发生在奥迪虚拟座舱部分，新的系统程序为其带来了RS专属主题仪表和赛道化功能，全液晶仪表盘增加了显示项目，包括G值显示、条状转速表、圈速计时器、加速性能/动力输出/胎压实时显示等。

动力方面，新车搭载了一台2.5T五缸直列发动机，最大功率为294kW（400PS），峰值扭矩480 N·m，配备了quattro四驱系统，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速4.5秒，极速可达250 km / h或280 km / h（可选）。新车最早于将于今年年底海外上市，售价为53000英镑

（折合人民币46.69万）。

简评：国内消费者对奥迪高性能SUV印象不深，因为它们几乎不引入国内，比如最新这代奥迪RS Q3(图片) Sportback预计也是小概率引入。奥迪RS Q3 Sportback是奥迪旗下，一款紧凑级别的SUV，动力上的话，可以说奥迪Q3 Sportback版本与普通版本车型别无二致。但所谓颜值即正义，外观上的运动气息无疑会让奥迪Q3 Sportback更为吸引大家的眼球，但这无疑也会对车内空间带来一定的缩水。至于后续会不会引进国内让我们拭目以待。先过个眼瘾咱。