车身生锈，特斯拉model 3又遇到新麻烦了

上海工厂二次验收通过，IIHS刚得到顶级安全评价，斯克刚没高兴多久，国外一篇model3车身生锈的帖子又给了特斯拉一个耳光。

来自芬兰和加拿大的车主近期反馈，由于model 3的车漆太软太薄，当它被沙子和小石头击中时，油漆会完全剥落并造成车身锈蚀。 而特斯拉方面则表示，这不是产品的问题。

当然车主肯定不会接受此说法。

该客户注意到他的Tesla Model 3在驾驶员侧A柱的底部有锈迹。 而这个地方完全不可能是正常使用中会被砂石击打或磨损到的。

症状好像前挡泥板将汽车结构摩擦到暴露出钢铁并使其开始腐蚀。 这根本不应该发生。 因为这不是可移动部件。

正常的汽车制造工艺中，前挡泥板焊接到汽车结构上，通常会浸入到达车身所有部分的电泳底漆中，然后会再进行车身涂漆。 因此，这个案子确实很奇怪。 铁锈永远不应该出现在A柱上。 唯一的可能是因为前挡泥板太靠近汽车结构造成摩擦，这则是一个制造工艺的问题。

在汽车通过坑洼或减速带时，车身可能会有扭曲，而这有可能是摩擦并剥落油漆的一个原因。

而对model3更严重的一点是，由于model 3的车身是钢铝混合结构，两种金属的直接接触与暴露会造成更严重电化学腐蚀的问题，而随着国产model 3白车身的下线，希望国产版本能避免这个问题。