从外媒获悉,宝马7系将推出M系列插混车型。其中2020款7系将提供M750Le车型,同时推出普通版本750Le;7系轿车纯电版i7也将于2021年上市。
M750 Le车型将搭载直列6缸电动机和一台电机,系统最大功率505Ps,峰值扭矩800N·m。续航方面,由于2020款7系将配备宝马第五代电驱系统,所以M750 Le的续航里程将明显高于现款7系插混车型26km的纯电续航里程。
此外,i7的电池容量或在80kWh-120kWh区间,续航里程约700km,完成一次充电可提供700km的综合续航里程(WLTP工况下),动力系统的最大功率650Ps,并不弱于燃油版车型。
距焦观点
宝马正在加速电气化进程。据宝马官方消息,未来旗下所有车型都将提供电气化版本,计划在2023年前提供25款电动车型,并预测到2025年,纯电和插混车型的销量占到集团总销量的30%。而7系则是M Sport PHEV的开端。
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