兼顾燃油车与电动车市场 新一代S级、EQS将双线并行

在已经开幕的德国法兰克福车展当中，奔驰展台最受瞩目的莫过于代表未来全电动品牌旗舰轿车的Vision EQS概念车。不过随着当前这一代S级已经走进产品生命周期末段、届临改朝换代的时间点，EQS未来量产与新一代S级上市的世间点必然会有所重叠，那么奔驰会如何定位这两款同属于旗舰的车型，自然相当受到瞩目。

不过，原厂给的答案也相当简单，那就是：两款一起卖！把决定权交到客户的手上，让客户来决定哪一款才能代表奔驰的豪华与舒适。就目前来看，奔驰并不打算贸然全数转往电动车发展，所以原厂将未来EQS量产版本设定为EQ这个全电动化副品牌的顶级旗舰，同时也正在开发一款专门让纯电动车来使用的平台。

奔驰S级

最低售价：75.00万起最高降价：50.00万

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然而这也代表，在未来已经确定全电动的品牌旗舰轿车将由量产版EQS来担纲的情况下，新一代S级也可以几乎将全电动的选项排除在外，但仍旧会有一定程度的电动化，例如相当流行的48V轻油电、标准Hybrid油电甚至是插电式油电，依旧有可能出现在新一代S级的阵容当中。

此外，为了区分两款车型不同的客户群，两者在设计上也会有不同的走向，其中量产版EQS将拥有更具前瞻性的外貌，并大量使用LED灯组来提升其科技感；至于全新S级则是维持品牌一贯的高雅、庄重更具有豪奢气息的传统风范。