成都车展 | 秦换新了，性价比如何？

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比亚迪王朝系列的主力车型——秦有全新的版本了，同时在成都车展上开启了全球预售，全新秦燃油版预售价6.68-8.68万元，全新秦EV(图片|配置|询价)补贴后预售价13.98-14.68万元。全新的秦有怎样的变化？

秦EV

最低售价：13.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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我们先看看燃油版的配置。全新秦燃油版身长达4675mm，比同级平均水平长约100mm，轴距达到了2670mm，比宝来略大一些。主驾腿部空间达到1036mm。采用1.5L四缸发动机，最大功率是80kW，峰值扭矩148N·m，匹配CVT无级变速器。底盘方面，新车底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克历时160天精心调校。内饰方面，搭载比亚迪最新的DiLink2.0智能网联系统，配全球首创的10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，这个屏相信很多朋友都不陌生了，它可以根据软件应用场景自动旋转为横屏或竖屏，新车还支持整车OTA远程智能升级。

再来看看电动版本，大小方面和燃油版相比，纯电版在高度上比燃油版高了20mm，其它参数一样。全新秦EV搭载能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，拥有421km NEDC综合工况续航，百公里电费在6元左右。在电池安全方面，从可靠连接、高压防护、碰撞、过充、内外部短路、热失控等方面进行了保护；高压系统则经过漏电检测、断电保护、误操作保护、主动放电、被动放电五重测试，整车历经极寒和酷热两极考验。

秦EV

最低售价：13.58万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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在主被动安全方面，全新秦EV高强度钢用材比例达52%，车顶静压可达5吨，配备4气囊+2个侧气帘，同时采用行业最新的博世9.3代ESP车身稳定控制系统。智能方面，除了具备燃油车型DiLink2.0系统所能实现的所有功能外，全新秦EV还具备云服务APP智能遥控驾驶功能，也就是在狭窄的停车空间，能通过手机APP操作车辆启停、前进、后退、左右转向等。

和秦EV Pro那个版本相比，这个版本从价格到续航再到性能都略低一些，这主要是满足不同层级的市场需求，将产品下沉到更低一级的市场，同样燃油版也是如此，对于四、五线的市场来说，全新的秦在性价比上来说会更适合那里的消费者。其实对于秦来说，可能更多的朋友会关注纯电动版本，在电动车市场上A级家轿这个类别里，近期的新品有合资的上海大众的朗逸电动版、广汽丰田的iA5，自主品牌的像吉利的几何A以及帝豪GSe长续航版，广汽新能源的AION S等等。市场上丰富的产品意味消费者选择权更多，也意味着竞争会越来越激烈，您如果在这个级别选电动车的话，不妨多看几家，多试几家的车，对比一下他们各自的促销政策，看看谁家更划算。

大件商品可得好好瞧瞧

图片来自网络

编辑：原莱