BBA标杆级产品再进化全新宝马3系

外观部分

它整体的变化是相对比较成功的一个就是在保持了3系的神韵的同时，对于细节进行了一些修改，整体看起来，它会显得更大，尺寸也比上一代变得更大。值得分享好了很多的地方就是他对于这种加长车型的前门和后门的比例，进行了更好的一个设计，不会像上一代看起来那么的不协调，上一代给人们的感觉就是后门拉得太长了。对于它外观部分，我觉得是见仁见智的。

宝马3系

最低售价：23.88万起最高降价：8.61万

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对于内饰

内饰真的是让那些老车主非常羨慕的一点，这套内饰，我之前在宝马X5和宝马X7上见过，也是宝马最新的内饰设计。它整体，确实能够给人带来，以往六代都没有的那种豪华感和精致感，因为不同的材质，不同的颜色拼接，包括这整个线条的走向，看起来都非常的精致，但是我觉得内饰最大的变化在于这一代宝马的储物空间，它不但在这做了一个放手机的位置，而且提供了个USB的接口，还有无线充电的设置。因为上一代，只能放在腿部的腿托和坐垫之间这个位置，作为的顶配车型，并没有座椅通网，还是很遗憾的，我觉得这个配置对于目前的这些滑费者来说，是越来越需要的一个配置。

其实上一代3系，在BBA这个级别的车型里面，我觉得就是最好的表现，这一代依然没有让人失望，它整个坐垫的长度，以及对身体的衬托，做得非常到位的。

驾驶的感受

这辆车开起来变得更加沉稳更加从容了，更像辆5系了，首先通过它的悬架变得更曲润了，对于整体这种颠颠，尤其是这种路面的接缝，在压过去的时候，非常从容。它的隔音比上一代实在是好上太多，整体对外界的隔绝是非常的彻底，而且车内整个对于风噪，发动机噪音的控制做得也是非常到位的。这一点也是非常接近5系的。

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最后就是动力方面

在城市里低速的区间是没有任何动力的一些困扰，但是到了高速，在速度起来之后，再加速的能力就差了点意思，也没有什么可推荐的车型，目前官系只有一个动力规格，就是代号B48低功率2.0T发动机，加上采埃孚的8AT变速箱，您需要考虑的呢，只是它的配置不同而已。其实我觉得目前在这个市场上这辆车应该是在这个级别里表现最好的一辆了。

官方价格我觉得肯定会逐步有点点优惠后面会越来越大