一款有“存在感”的PHEV，宝马新X5 xDrive45e

近日，宝马官方正式对外发布了全新一代X5 xDrive45e车型的官方图片。据悉，新车应用了宝马第四代eDrive技术打造，先期会率先在欧洲市场推出。

宝马X5(进口)

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在外观与内饰的设定之上，新X5 xDrive45e与燃油版车型相比并没有太多变化，少数的差异在于左前翼子板增加了一个充电口，加上车尾铭牌改成了“xDrive45e”而已。另外由于电池挤占后备厢的部分空间，因此在后排不放倒的情况下xDrive45e车型后备厢容积只有500升，比起燃油版车型少了150升。

动力系统的部分，新车搭载由3.0T直六引擎与电机组成的混动系统。其中内燃机提供281马力，电机提供113马力；综合输出达到了394马力，峰值扭矩600牛米。动力依然依托8速自动变速器以及xDrive四驱系统传递到四个车轮之上；而据官方公布的数据显示，新X5 xDrive45e 0-100km/h加速仅需要5.6秒，极速可达235km/h，并可以在135km/h以下的速度内使用纯电模式行驶。

而在电池的部分，内置的24kWh锂离子电池为新X5 xDrive45e提供67-87公里（WLTP循环）的纯电续航里程。

至于其他的机械规格部分xDrive45e车型会比燃油版车型稍高，包括空气悬挂、电子避震以及四轮转向在新车之上全数都是标配。

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​另外最值得一提的是，为了避免车辆在纯电模式行驶时因运转过于安静而让周围行人带来潜在危险，新X5 xDrive45e之上配备了一套“提醒装置”，车辆在纯电模式下行驶依然会发出一定的声音以提示周围行人车辆的存在。