又一合资SUV跌破“底线”，起步不足6万，油耗5.4L，还买捷达？

如果预算在6~8万，很多人会选择买国产车，毕竟国产车以“低价高配”据称，无可否认，在有限的预算内算国产车是一个极佳选择，但是今天编者想要跟你们聊一聊价格与国产车正面对决的合资车，也给即将买车的朋友更多的选择。

今天我们要聊的是起亚，众所周知，韩系车的颜值都不低，是的，今天要跟大家聊的起亚的奕跑(图片|配置|询价)是一辆颜值超高的SUV，除了颜值高，价格低，奕跑还有哪些可圈可点之处以及不足之处，我们一起来看。

奕跑的前脸采用了家族式的设计语言，虎啸式的中网与略带弧度的前车大灯相得益彰；往下是塑料质半包围以及尾灯，设计思路简单，视觉效果大方。

来到奕跑的侧面，该款车型的长宽高分别为4100mm*1735mm*1533mm，轴距为2570mm，这样的车身尺寸并没有优势，在空间上也显得略微紧促，只能说刚好够用，编者认为也正是这样的小尺寸才一定程度上带来了此款合资车的价格优势；而且相比于同级别国产车，这样的尺寸也算中规中矩；车门底部的腰线设计为奕跑带来了更完美的车身线条，与之相呼应的是车顶的行李架更是带来了更浓厚的越野风。

车尾的设计就更为简单了，咋一眼给人的感觉非常“平”，连排气管都是隐形的，唯一比较“热闹”的是与前脸呼应的半圆形尾灯。一切都很符合当下崇尚的“简约”审美。

奕跑的车内设计可以用运动时尚二词来形容，在色彩方面，选择的是双色结合，为一沉稳色系搭配一活泼的亮色；方向盘皆为皮质包裹，座椅为仿皮材质，质感相对不错，但是当你想到这不过是款八万不到合资车，这样的材质便显得很“高端”了；高配车型带有两个8英寸的液晶屏，一个是仪表盘，一个是触控显示屏；前面咱们说到，奕跑的车内空间比较紧促，标准身材成年男性乘坐前排，头部仅剩一拳，乘坐后排头部余一拳，腿部余2拳，一般来说，有个天窗会大大改善车内空间的压抑感，很遗憾，这款合资车全系没有天窗。

动力方面，奕跑全系搭载1.4L四缸自吸式发动机，不同版本爆发出的动力数据不同，其中国五手动版车型匹配5挡手动变速箱，最大马力为95Ps，最大扭矩为132.4N·m；自动版车型根据不同车型分别匹配了6挡手动/6挡手自一体变速箱，最大马力为100Ps，最大扭矩为132.4N·m。据工信部公布的数据，百公里油耗为5.4/6L。

奕跑的大部分车型均符合国六排放标准，指导价为6.98~7.98万元，北京地区享有1.1~1.5万元的优惠，新车起步价仅5.48万元，自动版车型也只需6.48万元，无疑，对于一款合资车来说，这具有莫大的吸引力。