同步搭载1.3T发动机 纯电续航超70km 奔驰A级/B级插混版官图发布

近日，奔驰汽车公布了一组A级/B级插电式混动版官方图片，官方表示，两款车型都将于今年内上市。据了解，奔驰A级(图片|配置|询价)插电混动版共有两个版本，其中A 250 e为两厢版本，起始售价36937.55欧元（约合人民币28.9万元），A 250 e Sal为三厢版本，起始售价为37300.55欧元（约合人民币29.2万元），而奔驰B级(图片|配置|询价)插电混动版只有B 250 e一个版本，起始售价为37663.50欧元（约合人民币29.5万元）。

奔驰A级

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奔驰A 250 e

新车外观延续了燃油版车型上的设计，大尺寸前格栅内一条粗壮的饰条贯穿中心位置硕大的奔驰LOGO。车身侧面，整体设计同样还原了燃油版车型的设计风格，轮圈采用五辐星型设计，搭配微微溜背的造型，营造出强烈的运动气息。

奔驰A级

最低售价：15.03万起最高降价：11.00万

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动力方面，A 250 e采用四缸1.3L排量的发动机，与之匹配的是8速双离合变速箱。此外，新车还搭载了峰值功率为75kW（102Ps）的电机，使其系统综合最大输出功率达到160kW（218Ps），最大扭矩达到450N·m。其中，三厢版车型的0-100km/h加速成绩可达6.6秒，配合15.6kWh的电池容量，其在纯电状态下的NEDC续航里程为75-77km。

奔驰B 250 e

奔驰B级

最低售价：17.00万起最高降价：10.38万

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与A 250 e相同，奔驰B 250 e的外观同样与燃油版车型设计高度一致。只不过大尺寸前格栅内部为两条粗壮的横向镀铬饰条。车身上，其与燃油版车型主要的差别在于车身侧面翼子板处多了“EQ POWER”的标识以及尾部省略的镀铬排气孔设计。

动力方面，奔驰B 250 e同样采用四缸1.3L排量的发动机、8速双离合变速箱、峰值功率为75kW（102Ps）的电机，电池容量15.6kWh。其0-100km/h加速成绩为6.8s，NEDC综合续航里程能够达到70-77km。

有些遗憾的是，目前还尚不确定奔驰 A级/B级插电式混动版车型未来会不会引入国内，我们将持续关注。