轮系图
拆装正时链条的前提
1、拆卸底油壳。
2、发动机在1缸压上点。
3、拆卸缸体上的堵塞螺栓。
4、将正时销插进飞轮或驱动盘上。如果正时销正确卡入飞轮的话,曲轴不能转动。
1缸进、排凸轮轴尖顶朝上。确认每根凸轮轴上的配件号朝上。
安装凸轮轴定位工具和凸轮轴位置传感器信号齿定位工具。
如果凸轮轴信号齿定位工具不能正确地卡入,证明其位置不正确,调整流程如下:
1、拆下链条张紧器-1-
2、将正时链预备张紧工具拧入,旋入调整螺钉直至贴上链板,预紧0.6Nm。
3、锁紧凸轮轴调节器的中心螺栓,锁紧力矩:50Nm+60°。
4、55Nm力矩安装链条张紧器。
5、拆除所有定位和锁止工具,顺时针旋转曲轴2圈。检查定位和锁止工具都能正确再次安装入位。
技师建议
- 更换需用角度器拧紧的螺栓、密封圈和密封件。
- 在转动凸轮轴时不允许有气缸停在上死点,气门/活塞顶有损坏危险。
- 清洁或更换拆装链条过程中遇到的滤网。
- 一旦拆装正时链条,要求更换新的(当时市场最新版)链条张紧器。
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