自北汽EU5在7月份上市以来,截止到现在北汽EU5全年累计销量已经达到56212辆。这在纯电动汽车中是不容小觑的,所以北汽新能源趁着这个势头,将在今年9月份的成都车展上推出北汽EU5 R600。新车将使用技术更为复杂的液冷电池,其作用就是利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余热量的性能,实现电池包的最佳工作温度条件。
北汽EU5 R600外观:
从申报图上看,北汽EU5 R600与北汽EU5没什么不同,同样是纯电动汽车所常见的封闭式的进气格栅和北汽独有设计的对口C字形的的LED日间行车灯。
北汽EU5 R600配置:
在配置方面虽还未出来,但北汽EU5 R600的现款可是成为“人工智能轿车新典范”的北汽EU5,其优势就是达尔文系统重要载体的EMD3.0智能电控系统,它是EU5的大脑,它能监控整车近600个芯片、260个部件数据,智能分析处理信息,让电池、电机和整车控制系统协调一致。所以想必北汽EU5 R600应该也是不差的而且会比北汽EU5青出于蓝。
北汽EU5 R600续航:
北汽EU5 R600的续航也是让人十分期待的,新车将续航里程提升至501km,等速续航由原先570km升级至635km,而且百公里能耗将降至13.3kW·h以内,大大减少了用电成本。
北汽EU5 R600电池技术:
最值得一提的就是,北汽EU5 R600将使用技术更为复杂的液冷电池,其作用就是利用冷却液热容量大且通过循环可以带走电池系统多余热量的性能,实现电池包的最佳工作温度条件。而且新车将配备配备全气候电池温控技术,可以全天候监控并调校电池、电芯和冷却液温度。也就是说即使在零下7℃环境下,北汽EU5 R600能从10%快充至90%,而且充电时长仅65分钟,高温天气可将电池温度控制在45℃以内。
结语:从这一些列变化可以看出,北汽新能源进步是非常神速的,也可以看出北汽EU5 R600有望继续成为纯电动汽车的销冠,而且拿下北汽新能源冲击22万辆年度销售目标。这一切就让我们拭目以待吧!
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