豪车车标越改越好看，中低端车型车标设计注定翻不了身？

相信大多数男性朋友都喜欢汽车车标，在马路上识标辨车型也是乐趣之一，汽车的车标其实跟我们平时所见的各种Logo一样，凝聚着品牌文化，即使是一些有着短暂发展历史汽车公司，其车标的改款可能都不下数种，其演进过程不外乎以下三个时代：

从纯手工雕刻 -> 机器大规模生产
从厚重的辅以电镀涂装的金属 -> 电脑时代的平面化
直至21世纪兴起的数位3D立体化

车标从立标逐渐平面化也经历了一段相当长的过程。当今天，所有车企都在追求轻量化的同时，那车标是否也要有些改变？因此今天我们来挖掘一下汽车车标的演进故事。

梅赛德斯-奔驰 Mercedes Benz

奔驰的标志来源于其创始人戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

宝马 BMW

宝马公司的最后一次标志修改发生在2007年，这次修改幅度同样不大，那就是在旧版标志的基础上加入了立体的效果，使得修改之后的标志，不仅保留了之前老标志的所有特点，而且更加醒目、动感，更加现代化。

奥迪 Audi

如今奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

保时捷 Porsche

骏马，代表斯图加特市盛产的一种名贵种马
鹿角，表示斯图加特曾是狩猎的好地方
黄色条纹，代表成熟了的麦子，喻示五谷丰登，
黑色，代表肥沃的土地，
红色，象征人们的智慧和对大自然的钟爱。

这一切组成了一幅美丽的田园风景画，象征“保时捷”辉煌的过去和美好的未来。

莲花 Lotus

与旧车标差异并不大的新车标，取消了之前的立体效果，改以平面图示，“LOTUS”字样也换成水平排列，最能代表英国赛车的绿色与黄色则全数保留；Lotus官方表示：设计这个全新车标时，我们不但回顾了Lotus 原始的商标，并加入创办人Colin Chapman 的想法：简单化与轻量化。

大众 Volkswagen

大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。设计元素上主要以人民大众“Volks”和汽车“wagen”两个单词的首个字母组成，并把这两个字母上下排列后，放入圆环内。

根据2018年德国大众官方解释，更换标志的原因是现用的标志过于“德国化”，该品牌希望能够藉由更换、调整品牌LOGO，来让品牌更容易被市场接受，并且一改被“排放门”事件影响的负面形象，及适应电动汽车时代的需求。

阿斯顿·马丁 ASTON MARTIN

马自达 MAZDA

标致 PEUGEOT

劳斯莱斯 ROLLS-ROYCE

“双R”标志：根据查理·史蒂华特·罗尔斯（Charles Stewart Rolles）和亨利·罗伊斯（Henry Royce）两人于1904年签订的协议，罗伊斯先生负责造车，而罗尔斯先生则负责卖车。

福特 Ford

凯迪拉克 Cadillac

凯迪拉克的标徽是其精神内涵的集中体现，从凯迪拉克标徽在各个发展阶段上的变化不难看到它独特大胆与先锋精神的追求。花冠和盾牌是凯迪拉克标徽永久不变的，然而与众不同的是，凯迪拉克标徽自诞生以来，其花冠和盾牌的设计在不同时代不断地呈现突破性的变化，百年来竟达30次之多。

雪佛兰 CHEVROLET

三菱 MITSUBISHI

欧宝 OPEL

雪铁龙 CITROEN

雷诺 RENAULT

沃尔沃 VOLVO

斯柯达 SKODA

别克 Buick

别克的LOGO，一定是经历了百折不挠、百转千回、百里挑一等一系列艰苦历程之后，才从连环画演变为了今天的造型。