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近日，全国乘用车市场信息联席会公布了今年7月乘用车市场分析报告以及车型销量统计排名。报告显示，7月份MPV销量9.2万辆，同比下降21.2%，环比下降23.5%；1-7月累计销量79.3万辆，同比下降19.6%。
在MPV市场中，单月销量排行前10的车型依旧是此前榜单熟悉的面孔，其中有三点比较值得关注：1、上个月挤进MPV销量前10之后，艾力绅(图片|配置|询价)并没能维持住排名，无缘前15排名；2、传祺GM6排名略有上升，由之前的14名来到了本月的第10位；3、别克GL6上个月未能跻身前15，本月表现有所缓和，排名上升至第12位。
1. 五菱宏光
7月销量22523辆 累计销量21.22万辆
五菱宏光无疑是国内汽车市场中的“神车”的代表，凭借超级亲民的售价，自问世以来便广受国内消费者的认可，经济、实用等特性让其成为受众极其广泛的“国民之车”，并一直在MPV的销量榜上长期霸榜。
但值得注意的是，相比上个月的32053辆，这个月的五菱宏光销量有所下降，除了和MPV市场的持续紧缩有关之外，也与国六排放标准正式实施、国五车型清库存现象结束不无关系。
2. 别克GL8
7月销量15372辆 累计销量7.73万辆
这个月，别克GL8以15372辆的成绩继续紧锁国内MPV销量第二的位置，这也是今年自2月份以来，别克GL8连续第五个月蝉联榜单的榜眼位置。GL8自进入中国市场以来，一直成为MPV领域的标杆，终端市场表现稳定，而全新GL8到后，其起步价有所降低，成为专车“神器”，也获得了相比去年36.2%的增幅。
3. 宝骏360
7月销量5045辆 累计销量5.10万辆
宝骏360在7月份在榜单上获得了第三名，相比6月份的第四顺位有所上升。但其实，宝骏360属于“明升暗降”，虽然排名上升了，但本月销量却从上个月的7884辆一路跌至5045辆。这也从侧面反映出，目前国内SUV市场的增速还是比较低迷的。
4. 宝骏730
7月销量4833辆 累计销量5.65万辆
从今年年初开始，宝骏730的销量表现还算可圈可点，甚至一度在1、2月份位居亚军位置。但不难看出，这个月宝骏730将第三名的位置拱手让给了宝骏360，4833辆的销量数据也让宝骏730相比去年同期下滑了55.2%。造成下滑的主要因素来自7月份宝骏730车型的大规模召回，由于DCT变速箱存在隐患，ECU软件标定存在问题，宝骏730已在7月份召回了12252辆车。
俗话说：“心急吃不了热豆腐。”对于急于求成的宝骏来说，通过低质低价营造出销量榜上的辉煌只是一时之快，专注产品研发和品质把控或许才是品牌未来发展的长久之计。
5. 比亚迪宋MAX
7月销量4820辆 累计销量4.61万辆
2017年9月推出的宋MAX抓住了二胎开放的政策，也顺应了多人口家庭逐渐增多的趋势，曾经月销过万台对于宋MAX来说也只是“正常表现”。但从去年年底开始，宋MAX开始逐渐显现疲态。
究其原因，归结为两点。首先，国内MPV市场逐渐收窄，车型领域受众有限。其次，同级竞品层出不穷，6/7座SUV竞相上市，使得比亚迪宋MAX的优势不如之前明显。未来，比亚迪计划推出宋MAX EV的纯电版车型，并已经在4月举办的上海车展上完成亮相，更加完善的产品线和比亚迪口碑不错的新能源技术，或将助力宋MAX销量更上一层楼。
6. 奥德赛
7月销量4042辆 累计销量2.55万辆
自今年3月进入MPV前10销量榜单之后，奥德赛一直稳步前进并最终稳定在6、7名左右的位置。之所以能力压“姊妹”车型艾力绅进入榜单，主要是由于奥德赛车型进入国内市场时间更长，为国内消费者所熟知。另外，4月底上市的锐·混动车型以及后来的福祉车也进一步推展了产品线。就目前信息来看，或许需要等到9月份艾力绅混动车型上市，“两兄弟”才会全力向着榜单发起冲击。
7. 风行
7月销量3524辆 累计销量3.69万辆
来到7月，风行上个月同比上涨53%的强劲势头不再，因此也被持续上涨的奥德赛反超，来到了第七名的位置。虽然本月销量同比去年下滑了20.8%，但面对嘉际、大通、广汽传祺GM等自主MPV车型的加入，风行仍能屹立于MPV前10榜单之中，也实属不易。
8. 嘉际
7月销量3456辆 累计销量1.83万辆
今年3月11日吉利嘉际正式上市，且在当月就以3085的不俗成绩位列MPV销量榜单的第11位。经过几个月的稳步前进，嘉际迈入MPV前10榜单，成为榜单中不算多的新车型之一。不过，从上个月开始，嘉际的热度有所降低，销量表现也从4100台左右降至了3400台左右，如何让消费者对嘉际保持新鲜感，期待吉利给出相应的答案。
9. 沃兰多
7月销量2865辆 累计销量1.75万辆
5月份和6月份，沃兰多凭借国五清库存的浪潮，成功入围MPV前10榜单。但来到七月，国五热度逐渐褪去，沃兰多仍以2865辆的成绩进入榜单，属实令人感到意外。
结合6月与7月份的榜单来看，不难发现，沃兰多的入围主要源于MPV的市场下行，使得准入门槛在不断突破“下限”。上个月，位列榜单第五名需要月销达到6750辆以上的数据，而本月为4043辆以上即可；上个月入围排名前15需要至少2106辆的数据，而这个月只需要1520辆。
10. 传祺GM6
7月销量2654辆 累计销量2万辆
广汽传祺GM6在2019年仅在1月、2月份进入到MPV的前10榜单之中，随后的4个月传祺GM6均在前15的榜单边缘徘徊。不过来到七月，该车型销量有所回暖。
之前头条君在二级经销商内走访得知，有不少库存车囤积在二级经销商内，并在不断向三、四线城市的汽车超市等低级的渠道进行批发。随着国六排放标准的实行，批发库存车的优惠力度将会更大，再加上榜单“门槛的降低”，传祺GM6最终有惊无险的出现在前10榜单之中。
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