北汽新能源连续纯电领域销冠，这款三厢车，主打家用长续航使用

随着24节气进入立秋，终将告别炎炎夏日，拥抱海洋却是每个城市人的梦想，挥之不去。天津东疆港海滩，一个人造美丽的梦想沙滩，闹中取静。在这里，角师傅感受北汽新能源全系产品的魅力……

北京EU5

最低售价：9.98万起最高降价：6.20万

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北汽新能源全系主要家族成员悉数登场，有小巧可爱的LITE，个性十足跨界两兄弟EX3和EX5，A0级通勤达人EC5以及大空间纯电家轿EU5。价格囊括了补贴后的10-15万元区间，消费者可根据自己不同需求进行选择。

由于时间有限，角师傅没能全系体验，只单纯体验了最接近家用级的EU5。现将体验感受进行分享，望对大家买车有个帮助。

EU5并不算新品，相比较EX3和EX5来说，其自身定位也更偏日常家庭使用，三厢、大空间、不错的颜值，这些足够俘获一些消费者的芳心。EU5目前市面上销售R500和R550两大版本。两者差别除了续航里程外，还有就是后桥悬架，500是扭力梁，550是多连杆。这次角师傅试驾的是R500版本。

在核心动力方面，R500搭载160千瓦，300牛·米的永磁同步电机，电量充足情况下百公里加速能做到7.8秒，提速还是非常给力的。R500电池容量为53.66千瓦时，官方给出的工况续航可达416公里，R550版本续航可达450公里，都市通勤使用，基本上可以一周一充。快充情况下半小时即可充到80%，慢充充满则要6.6小时。

提速感不错，毕竟是台纯电车，但提速给驾乘人员并没有太多不适感，还是非常线性的。电机功率输出还是偏柔和，电门脚感轻盈，加速时会听到细微的电流声，小带科技感。制动踏板让驾驶者有信心，制动力调校线性，并不软。底盘紧致，并不松散，虽说后桥是扭力梁，但避震筒软硬尚可，都市行驶问题不大。

北京EU5

最低售价：9.98万起最高降价：6.20万

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安全方面，EU5配备了较为完善的ADAS系统，包含盲区监测、车道偏离警示、车前预碰撞警示、行人侦测以及AEB自动紧急制动系统等，大大减轻驾驶者行驶压力。在车联网方面功能可满足日常使用，支持语音交互，一个按钮即可对音乐、导航、空调等功能进行操控，非常方面。

角师傅总结：

北汽新能源目前国内销量成绩还不错，在今年6月份统计数据中显示，全国累计销量达到26072辆，夺得纯电市场销量冠军。从EC系列到EU、EX系列，经过多年市场洗礼，北汽新能源对用户需求把控更精准，对产品信心十足。