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经常有朋友聊天会说选择在15万以内的mpv，又不知道如何选择，因为低价位的车看起来更像是路边常见的面包车！我想每个人买车是为了家用，但是也会顾及自己的面子吧！那么我们今天就给大家解决一下这个问题，8-12万之内的MPV，看起来又不像是面包车的MPV，这应该是你们需要的吧？我今天选出来的三款车，分别是上汽大通G50(图片|配置|询价)、欧尚COSMOS以及吉利嘉际，他们仨可以说是这个领域里的前三名、也是佼佼者。毕竟在8-12.98万之间的MPV，大多看起来都像是面包车，只有这三位看起来有纯正商务车的味道！好了，话不多说，我们来一起分析一下这三位的优缺点！
上汽大通G50的售价是在8.68万-15.68万，但是我挑了一下它性价比最高的车型，那就是2019款1.5T自动豪华版，以及这个版本的7座和6座车型！其售价都在12.38万左右，这非常符合今天的主题，大通G50面对的用户也主要是家庭用户，充裕的空间、充裕的动力都能保证一家人正常的外出旅行，这对于资金不是很充裕的家庭来说，性价比非常高！对于国产车来说，外观的突破绝对是重大突破，以往的车型绝对不会像G50这样如此好看！在我的印象里，国产车造MPV，总能造成面包车...如今的G50的样子绝对符合当下年轻人的口味！
大通G50的整车尺寸是4825/1825/1778mm,轴距是1800mm，这绝对是有充足的空间给使用者，而且设计师在规划整体的内部时，非常精明，也充分的用了内部空间的优势！侧面的线条很丰富，绝不是传统的MPV那样笨重，用同样的线条修饰车尾，再用镀铬饰条链接尾灯，这就让车尾看起来更年轻化一些了！
内饰的设计就属于低调有品质的了，细节部分处理的很到位，环抱式的中控台用简洁的线条修饰，但是并不缺少科技感，甚至看上去很有质感！我喜欢这台车的挡把、方向盘，中控的大屏幕对我来说，并不是什么新鲜的玩意儿。挡把的设计会让我很有驾驶欲望，方向盘的手感好到我怀疑人生！对了，G50的顶配车型还有全景天窗哦，车内的光线会非常充足！
大通G50的动力部分，搭配了6速变速箱，还有两种发动机，一种是1.3T，另一种是1.5T，其中1.3T的发动机最大功率120kw，最大扭矩230牛米；而1.5T的发动机最大功率是124kw，最大扭矩250牛米，而且是7挡双离合变速箱。动力足够运用到日常生活当中，油门很给力。
大通G50的优势：
1.不论是在公路还是沙土路、泥泞路、盘山路等等恶劣路况，G50都有着优秀的表现，它的底盘滤震性和稳定性，以及悬挂对路面的冲击过滤都非常到位，整体开起来很稳！
2.当你开上高速公路以后，你会发现G50的风噪和发动机噪音都非常低，这一点绝对是在同级别车型里没有的！
3.还有重要的一点，就是在太阳暴晒下，车内温度贼高，但是内饰部件没有变形！而且在开启空调后，很快的速度就可以将车内的温度降到合适的温度，这相比起高一级别的别克GL8这根本就是不可能实现的！
吉利嘉际 售价9.98万-14.88万之间
虽然这个价格在这里，但是各地的售价都有不同，我今天要说的车型是2019款1.5TD MHEV DCT耀享版和1.8TD 自动耀享版，嘉际这款车也只有三款车型是在12.99万之上，其余的都是在12.99万以内，我个人觉得，我推荐的这两个版本是兼顾了不同需求的人们。嘉际从诞生开始就收到了很多人的目光，最新家族式设计理念、星河回纹式前格栅、前机盖上有力量的筋线、棱角分明的LED大灯，都在给嘉际赢下初次见面的好感！
嘉际的车身尺寸是：4706/1909/1690mm(PHEV车型高度1713m），轴距2805mm。这个数据甚至比同级别的途安L大一圈！这个轴距也绝对是今天这三款车里最大的，也就说明车内空间也是最大的！车身侧面和车尾线条修饰都让其整体看起来非常精致，尾部的层次感也很突出！混动版的车型会在前翼子板处增加PHEV专属标识，而普通版就是正常的样子了！
内饰部分绝对是嘉际可以值得骄傲的地方，很多家族化的设计完美的运用到了这个内饰里，中控台的T字区层次分明，整体很年轻，而且设计以驾驶者为中心，顺着两边展开布局。中控台采用12.3英寸悬浮式智能宽屏，加上巧妙的运用黑色钢琴烤漆修饰、以及细节黑红色的搭配跳色，瞬间将内饰的精致感提升了不止一个档次！
吉利嘉际的有点就在这里了，扶手箱前设置了冷暖杯托，可以加热也可以冷藏，这点是其他两台车都没有的，车内布局是2+2+3、2+2+2、2+3+2这三种座椅布局，因为有足够优秀的轴距，所以车内的空间贼大，坐在第二盘跷二郎腿是轻松有余，第三排虽不可跷二郎腿，但是空间上，还是不会让腿部很困的。
吉利嘉际的动力有1.5TD+48V轻混、1.5TD插电混动以及1.8TD三种动力，那么我分别介绍一下这三种动力：1.5TD+48V轻混车型最大功率190马力，最大扭矩300牛米，传动匹配的是湿式7速双离合变速箱，综合油耗5.9L，优秀么？
插电混动版本的车型搭载的是1.5TD发动机以及电动机和容量为11.3kwh的三元锂电池组构成的插电混动系统，这套系统的最大功率是258马力，峰值扭矩385牛米，传动系统匹配的也是7速湿式双离合变速箱，它的综合油耗1.6L/百公里。（我就问你，谁能做的到？）
最后一个动力版本，就是1.8TD涡轮增压发动机的燃油车型，最大功率184马力，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。
这三种动力在我推荐的那两个版本车型里都有存在，大家可以去4s店看看，我能告诉各位的是年初我试驾过这几个版本的车型，转向轻盈到你怀疑人生，更适合女性驾驶，非常的轻柔。而且它还有sport模式，可以满足你小小的欲望哦~
欧尚COSMOS（科尚） 售价：9.68万-12.98万
欧尚也是很胆大啊，从制造出科尚这台MPV开始，就打算对标MPV界的神车——丰田埃尔法！这一点甚至是在欧尚的官网上也有体现，“比肩埃尔法”，ok，我们来看看它们是如何比肩的！从它的颜值来看，应该属于国产车的最高颜值了，前脸点阵式的进气格栅映衬着中间的欧尚品牌LOGO，再加上左右两侧L型日间行车灯，点亮后的辨识度，这都是让这台科尚赢下了一垒。相比起同级别的车型，它的外观似乎更加好看！
在我看来，科尚的侧面更有主流MPV的味道，而且线条的雕刻给它带来很有power的感觉，同时BCD柱的熏黑处理，以及同一级别中唯一的电动双滑门，都给科尚带来了很强的商务气息。车尾的贯穿式尾灯还延伸了车身的视觉宽度，这完全符合商务人士要求沉稳的心！科尚整体尺寸：4840/1860/1890mm，轴距2820mm。科尚的尺寸甚至是超越了二十多万的本田奥德赛，这给国产品牌打了十足的信心！
为了往高端打造，欧尚将整体的内饰都用大量的真皮包裹，而且采用类似游艇样式的座舱设计，再用黑白跳色搭配，形成强烈的反差。大家注意一下左右两侧和副驾驶前面的菱形条纹，这无疑是高端、豪华应该有的样子！所以它敢和埃尔法叫板！各位键盘侠们不要急着喷，别忘了中国汽车工业发展落后多少年，能有今天的这个成绩已经是不易！所以不要用轻视的态度去看待国产车！
这里也有一个重点，就是科尚身上的科技感，绝对是很优秀的！10英寸的液晶触控屏背后搭载了Incall4.0智能车载互联系统，而且配备了终身免费基础流量，还有全球首发的高德3.0地图，360度全景摄像实时画面等等，这都让科尚的科技感飞跃了不止一个层次！用手机app就能控制科尚这台车哦，而且在app里还聚集着所有的欧尚车友，就问你们强大不强大！
科尚这台车应该是三台车里唯一一个让我写座椅的，它采用的2+2+3的座椅布局，而且还采用了帝王榻座椅设计，空间灵活多变，十足一副移动的头等舱的气势！还有中间的全景天窗，这给原本宽敞的空间增加了超级充足的光线！不管是白天还是夜里，都能让你感受到欧尚给你带来的豪华体验感！尤其是在寒冷的冬季，它的座椅能让你和家人感受到家里才能拥有的温暖，况且它全部的座椅都超级柔软！
欧尚COSMOS（科尚）搭载了长安自主研发的1.5T发动机，最大功率115kw，最大扭矩225牛米，匹配了6速手动变速器，开起来相当的顺手，虽然目前只有手动车型，但是按照这套动力系统，6速手动完全不能满足它，未来可能会出7DCT车型！不要小看这套动力系统，它不是小马拉大车！油门很轻柔，起步表现很稳，1、2挡很有爆发力，3、4挡依旧能给你稳固的加速感！日常超车？小菜一碟！即便科尚满载，这套动力都依旧能应对！
接下来说说它的优点，它和大通G50一样，有着非常优秀的降噪表现，隔音降噪本就是高端MPV的亮点之一，然而科尚完美的驾驭！
科尚的悬挂是目前所有主流MPV的水平，滤震性达到了很优秀的地步，即便是过较大的颠簸路面，依旧可以有效的支撑整个车身！
它百公里油耗是8.4L，一般高手水平百公里油耗不到6L，这个就和个人的开车习惯有关了！
总结：今天说的这三款车型，都有自己独特的优势，如果选动力强、油耗低、配置颜值什么的都不错，那我一定选吉利嘉际。如果选一个高端MPV，那更不用说了，肯定是欧尚科尚，只不过手动挡...你们懂得！大通G50其实可以算作中端的MPV车型，整体的表现也是很不错。不过最后怎么选择，就是看你们自己的喜好了！
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