3秒卖出303辆的领克03+说了谎，为何无人提及？

这几日，汽车圈被领克03(图片|配置|询价)+刷屏了，3秒钟的时间，303辆就被抢售一空，这速度丝毫不输手机界的小米啊，要知道，这是20万左右的买卖啊，3秒钟300多辆，就是6000多万。

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牛！不得不服！

这声佩服除了领克03+的性价比外，还有就是它的营销，在我看来领克是一个很会玩营销的团队，从最开始领克旗下车型都选择海外开上市发布会外，每一次的发布会都选择了有别于传统车企发布会的形式，比如在集装箱里面的领克01，在赛道里的领克03，颠覆了整个自主品牌的格局，在过去，还没有几个车企敢在海外这样玩的，车型都没有走出国门，何谈底气？

领克这样做了，而且似乎并没有什么不妥，反而赢得了掌声，赢得了声势，因为这是国人藏在心底的心声，这也为领克在国人心中有了一个不错的感情基础，每一款车型上来就能火，单纯靠产品力相信达不到这个高度。

回归到我们今天所要说的领克03+，产品实力确实不容小觑，三款车型全部是2.0T高功率发动机加8AT变速箱，博格华纳四驱系统，作为核心的三大件，领克很厚道，而且配置上也很丰富，说丰富当然也是相对的，好比说入门版的领克03+比起价位更高的高尔夫GTI来说，科技配置还要多出不少，更别说其他两个高配置，更是一种碾压，所以，产品实力着实很强大。

（配置截图来源于：汽车之家）

强大的产品实力支撑下，也让大家忽视了一个问题：领克03+的四驱系统，这套来自博格华纳的第五代四驱系统，却是一套适时四驱系统！

很多人看到这里会有疑问，这套四驱系统有毛病？有缺陷？

就目前在领克旗下其他车型上来看，没有缺陷，也没有毛病，因为领克01，领克02在用，沃尔沃再用，就连大众也在用，但是在轿车上，用适时四驱的领克03+跟随奔驰A45一样应用适时四驱系统，成为轿车领域的两个少见的车型。

奔驰A级AMG(进口)

最低售价：30.47万起最高降价：10.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈4.1万车友热议二手车10.68万起 | 176辆

（A45表示很无奈）

我们举几个例子，奥迪S3，福克斯RS，甚至一些家用轿车也是如此，宝马3系X-Driver，奔驰C 4MATIC，奥迪A4L quattrol，这些都是搭配了四驱系统的车型，而且无一例外都采用采用全时四驱，就连辉昂也是全时四驱系统，很多人可能会问，他们没有适时四驱系统吗？

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

懂车分4.01 懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车14.58万起 | 1468辆

当然不是，奥迪Q3，Q5L就是采用了适时四驱的quattrol，而这是SUV。

因为四驱在SUV上则是为了更好的脱困，而在轿车上的应用为了更稳，操控更好，两者诉求不同，所以结果也不同。

那为何只有领克03+用了适时四驱？

这套系统真有这么强大吗？在轿车上不知道，在SUV上的表现还不错，脱困能力可以，而且博格华纳第五代的产物能够在平时两驱的时候就能给到后轮10%的动力输出，而且可以手动的锁止四驱，要说不足之处，也有，当然是相对于全时四驱来说的，那就是没有中央差速锁，而且这套四驱系统大多出现在SUV上，用来帮助车辆脱困。

同样是博格华纳的四驱系统，在辉昂上就有机械结构的托森式中央差速锁，而在领克03+上被省去了，原因何在？

就个人猜测而言，离不开下面几个因素：

1、节省成本。全时四驱的成本远高于分时四驱，这也是为何沃尔沃上能够全部用上全时四驱系统，而领克上全是分时四驱系统，大家可以去查查。毕竟20万级别能够做到这个配置，这套动力水平的车型已经很少了，而且背靠沃尔沃的技术，已经很划算了，四驱上如果增加成本，车价势必会上扬，这样竞争力就大大减弱了，要知道目前市场上的高尔夫GTI和它差距只有1万不到，而凯迪拉克ATS-L更是来到了20万不到。