英菲尼迪QX80：除了揽胜它也不错，长达5米3配八缸发动机

​在高端豪华车中，存在不少越野能力突出者，它们的共同特点就是性能较强，且驾乘体验出色，路虎揽胜就是很好的例子。揽胜拥有一套优秀的四驱系统，应对不少复杂的路况时都显得游刃有余，然而使用承载式车身的它虽然提供了良好的舒适性，但在韧性上仍然无法达到顶级。相比之下，英菲尼迪QX80(图片)不仅采用了非承载式车身，是一辆纯正的硬派越野车，关键其定位更高，且性价比表现不俗。

英菲尼迪QX80的定位是大型SUV，目前只有一款车型可供选择，指导价为113.80万元。通常情况下，较小的选择余地就意味着其受众面会受到影响，为了减少损失，厂家必然会在它身上投入较多成本，从而达到满足大部分消费者需求的目的。事实也确实如此，它有着相对突出的整体实力，而这就与其价格形成了鲜明的对比，要知道路虎揽胜的定位为中大型SUV，而指导价则为122.50万元起。

英菲尼迪QX80

最低售价：暂无报价

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笔者认为，性价比的表现能看出其诚意，即便英菲尼迪QX80在国内的能见度不算太高，但只要对它比较了解，相信大多数消费者都不会忽略它的存在。不过表现一般的品牌影响力确实足以成为影响其竞争力的关键因素之一，假设在本身实力不变的情况下，拥有如同奔驰、宝马一样的品牌影响力，想来它在高端豪华车型中的地位将会大大不同，即便是现在，它也不失为一个好选择。

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当我们第一眼见到它时，很容易被其大气的外观所折服，要知道此车的长宽高分别达到了5303/2030/1927mm，轴距也达到了3075mm，配合上棱角分明的细节设计，就令它看起来极具气势，在此方面甚至能超过大部分同级别车型。印象中，英菲尼迪的家族式设计偏向时尚风格，车窗设计新颖，且具有较高的辨识度。或许是为了强调定位的不同，我们在英菲尼迪QX80身上已然无法见到这一设计，不过标志性的进气格栅依然得到了保留。

打开车门，顿时就有一股浓郁的豪华气息扑面而来，比较吸引目光的是采用了大面积的木纹装饰，设计风格也与外观相呼应，都是以沉稳大气为主。不过笔者认为，英菲尼迪QX80应该在原有的风格之中适当加入一些年轻元素，令它看起来更像是这个时代的产物，目前其中控区域的设计稍显复古，或许会获得追求情怀的消费者的重视，但受众面必然有限。如果能采用全新的设计理念，想来它的吸引力将会提升不少。

当我们乘坐在其中，它所能带来的舒适感已在预料之中，毕竟该品牌对于座椅的开发已经达到较高的程度，况且还有着充裕的空间以及大面的真皮材质与之配合，良好的乘坐体验也变得理所当然。不过值得一提的是，带大梁的车身结构令空间受到了一定程度上的压缩，好在对于自身较大的尺寸而言，其所带来的影响并不明显。此外，英菲尼迪QX80还在唯一的一款车型中加入了丰富的配置，从而能满足大部分消费者的需求。

英菲尼迪QX80配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、倒车车侧预警系统、悬架软硬调节、BOSE音响等功能，虽然选择余地较小，但却体现出较大的诚意，足以令我们获得较为理想的驾乘体验。然而这并不值得炫耀，毕竟此车拥有非常高的定位以及价格，丰富的配置也变得理所当然。此外，它还配有全时四驱系统，并有中央差速器锁止功能与之配合，从而带来了良好的通过性，再加上较强的动力系统，使得它进川入藏“如履平地”。

当我们将汽车启动之后，只需轻踩油门，就能带来较强的推背感，能轻松驾驭如此庞大的车身，就意味着它必然有一套强劲的动力系统。此车搭载的是5.6L八缸发动机，最大功率398马力，峰值扭矩555牛·米，与之匹配的是7速手自一体变速箱。即便它的动力参数在同排量发动机当中并不突出，但毕竟排量较大，使它足以提供强悍的性能，不过达到14L的工信部综合油耗也不低，显然不是一般人能承受得起。

综上所述，在百万级别的SUV车型中，除了揽胜之外，英菲尼迪QX80也不错，即便其品牌影响力稍显不足，但却具有较高的性价比，整体实力值得肯定。笔者认为，当汽车的级别达到了大型SUV，那么品牌影响力的作用也将有所降低，毕竟多数人心中都清楚，大型SUV就意味着价值不菲，仅凭外观所带来的视觉冲击就足以令人感到十分体面，再考虑到英菲尼迪QX80有着较为良好的口碑，所以它理应获得较强的竞争力。当然，能够影响竞争力的因素有很多，希望它能将自己的弱点进行弥补，将优点继续保持，为消费者呈现一辆更加完善的豪华车型。