空间不输雅阁 1.5T+6AT 广汽传祺全新一代GA6新车首测

我就是汽车业内搞技术的，为什么传祺比其它自主品牌贵？自然有它的道理，拿GS4来说，内饰都是延峰做的，延峰做内饰国内最好，价格也高，打开机舱盖，里面那些配件都是博世，博格华纳，天合，麦格纳这种国际大厂提供。轮胎都是米其林昊锐，一条一千多。变速箱爱信6at，就是价格高好几万的丰田荣放用的也是低成本的的cvt，而大众suv都是容易出问题的双离合。外观更不用说了，广汽研究院负责造型的李帆以前是奔驰造型设计师，所以能够设计出这么优秀耐看的外观，可以说新款传祺GS4的外观秒杀所有国产车，并且比更贵的rav4之类的更好看。再说其它自主品牌，长城哈佛H6的内饰都是自己旗下的零部件公司生产，所以成本低，很多零部件都是小厂的，成本压缩厉害，而且大家都知道之前那一代的H6是逆向上上一代的本田crv，所以设计成本低。结论：贵有贵的道理，一分钱一分货是恒古不变的真理。怎么选择看自己怎么理解，是追求品质还是追求低价。

我就是汽车业内搞技术的，为什么传祺比其它自主品牌贵？自然有它的道理，拿GS4来说，内饰都是延峰做的，延峰做内饰国内最好，价格也高，打开机舱盖，里面那些配件都是博世，博格华纳，天合，麦格纳这种国际大厂提供。轮胎都是米其林昊锐，一条一千多。变速箱爱信6at，就是价格高好几万的丰田荣放用的也是低成本的的cvt，而大众suv都是容易出问题的双离合。外观更不用说了，广汽研究院负责造型的李帆以前是奔驰造型设计师，所以能够设计出这么优秀耐看的外观，可以说新款传祺GS4的外观秒杀所有国产车，并且比更贵的rav4之类的更好看。再说其它自主品牌，长城哈佛H6的内饰都是自己旗下的零部件公司生产，所以成本低，很多零部件都是小厂的，成本压缩厉害，而且大家都知道之前那一代的H6是逆向上上一代的本田crv，所以设计成本低。结论：贵有贵的道理，一分钱一分货是恒古不变的真理。怎么选择看自己怎么理解，是追求品质还是追求低价。

传祺国产车中最垃圾的牌子，没有之一

这就是传奇 把电线杆都撞断了 撞成这连安全气囊都不弹

说句实在话，传祺车在同当次的国产车中觉对好于其它品牌的！国产车我开过的不少，就驾乘感受来讲是国产车中最具品质感的！没有之一！我手动当GS4开了4年了发动机变速箱都没发生过毛病，但有一点减震器耐用性差这是事实！4年我换了两茬啦！希望厂家能提高减震器的品质！如果再换车的话我还会选择传祺车！