近日,我们通过特斯拉官方渠道获悉,旗下首款国产车型Model 3(图片|配置|询价)的生产将于年底在位于中国上海的工厂启动,对于特斯拉来说,这是一个重要的里程碑,届时有望继续增加销量,避免高昂的运输成本和关税。
特斯拉在给股东的第二季度财报中写道,上海超级工厂正在加速施工中。值得一提的是,相关生产机械已在今年第二季度进入工厂,为第一阶段的生产做准备。同时该报告写道:“根据上海超级工厂爬坡量产的时间安排,我们将在截止到2020年6月30日的12个月内,继续在全球范围内实现超过50万辆汽车的生产目标。”
中国工厂生产线的全年产能将达15万辆,与斯特拉位于加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3型生产线相比,中国生产线更为简化,也更具成本效益。特斯拉此前表示,这条第二代Model 3型汽车生产线的单位产能将比其位于佛蒙特州的Model 3型相关生产线和位于内华达州斯帕克斯市的超级工厂生产线至少便宜50%。
同时,全新车型Model Y也确认将在上海超级工厂生产,只不过具体时间尚未公布。而对于特斯拉家族的超跑Roadster,目前尚未公布引入国内市场的计划。不过该车型在海外市场也为交付,但是引进国内的可能性很大。
简单回顾一下特斯拉上海超级工厂的建筑历史。大约在8个月前,特斯拉宣布与上海政府达成协议,筹备建立一家全资本地工厂;上海工厂在1月份方才正式破土动工,6月份左右完成了85万平方米主体建筑的建设工作;目前虽仍处于建设阶段,但人力资源方面特斯拉已经进入了大规模招聘期。
嘿电总结
特斯拉上海超级工厂的初步建设完成,不单单再一次向世界展现了“中国速度”,同时也让Model 3的国产化进一步加速落实。特斯拉CEO埃隆·马斯克也表示,希望今年年底前上海超级工厂实现周产3000辆Model 3。从目前工厂建设速度来看,这一目标似乎难度并不大。
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