又一台廉价的“德味”SUV，三大件来自大众，比途观L便宜近6万

作为国内SUV市场的老将，途观凭借大众品牌的优势，目前在国内市场，依然能够收获大几千的月销量。不过，就价格来看，花将近十六七万买途观，确实算不上是非常明智的选择。至少在它的兄弟车型斯柯达柯珞克(图片|配置|询价)面前，性价比确实太低了。

柯珞克

最低售价：14.99万起

图片参数配置询底价

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​就价格而言，柯珞克入门级车型不到14万，优惠之后，裸车价在12万左右，相比较途观便宜了将近6万块。与此同时，就产品而言，途观也没有比柯珞克更高端。

外观方面，柯珞克也是典型的家用车的设计，对于大部分消费者的审美来说，柯珞克也不会比途观差。虽然设计有点中庸，但是实用性还是挺强的。更何况柯珞克根源来自大众，技术也是大众，产品实力一点也不会比途观差。

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​尺寸方面，柯珞克依然不会输给途观，虽然外观尺寸略小，但是轴距比途观长4mm。也就是说，这两款车实际的差别是很小的。或者可以这么认为，柯珞克就是途观的换壳车。

对于普通消费者来说，途观的性价比确实差了一些，相比之下，斯柯达柯珞克的价格算是比较有诚意的。而且从柯珞克的销量来看，国人对于柯珞克也是比较认可的，今年3月份的销量甚至超过了途观。

​内饰部分，跟大众的风格是完全一样的，相比较途观的内饰而言，柯珞克的内饰更加的简洁一些，更适合家用。用料方面，柯珞克虽然没有途观那么的讲究，但是，对于柯珞克的价格而言，还是值得的。

所以，从柯珞克的外观、内饰，以及售价来看，它比途观的产品性价比更高一些。如果你仅仅是家用代步，何必多花钱选择途观呢！柯珞克同样可以满足你的这些需求，对于国内工薪阶层来说，柯珞克比途观更值得买。

​柯珞克前后排的空间表现都称得上优秀，同时配置方面，胎压报警、疲劳驾驶提示、后倒车雷达、定速巡航、LED日间行车灯等功能配置都是标配，比途观的入门级车型的配置克丰富多了。

​柯珞克的三大件全部来自大众，动力部分提供了1.2T和1.4T两款发动机，传动系统匹配7速双离合变速器。底盘部分，虽然柯珞克的后悬架采用的是扭力梁非独立悬架，但是，驾驶质感跟途观的独立悬架感受其实相差不大，普通消费者也很难感受出来两者的区别。

综合来看，柯珞克比途观更便宜，技术又是一样的，质量和口碑也同样有保障。而途观仅仅是因为有大众品牌的加持，所以溢价能力比柯珞克更高，但是，产品表现一般。真正适合家用的还是柯珞克，你说呢？

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