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甲壳虫停产,AI赋能成汽车内容营销新趋势

商用新车07-16

7月10日,随着最后一辆“甲壳虫”汽车在墨西哥工厂驶离生产线,德国大众汽车公司这一经典车型的80余年历史就此画上了句号。据悉,甲壳虫停产所腾出的产能,将被大众计划用于为北美市场生产一款全新的SUV车型。

甲壳虫停产,AI赋能成汽车内容营销新趋势

“一味追随传统不能保证我们能存活下去。”面对市场需求的逐渐萎缩,为了追求盈利,甲壳虫这一经典传统最终被打破。

不仅汽车市场如此,对与其紧密相关的汽车内容产业来说,也同样面临着类似的困境。针对整个内容领域存在的诸多痛点,是打破传统革新生产方式,还是固守旧有模式,是摆在每个从业者面前的一个重要选择。

覆盖大量试驾、评测、对比的汽车内容生产

业内人士分析,主流的汽车品牌推广可以简单归纳为三段式营销:第一步,盛大的发布会、大规模的公关试驾、大量硬广投放形成消费者印象;第二步,抓住汽车垂直媒体形成leads收口;第三步,覆盖大量试驾、评测、对比的UGC/PGC内容。

在这一模式下,汽车内容产业可谓风头正劲。一方面以汽车之家、易车为代表的汽车垂直内容平台迅速崛起,另一方面一些综合内容平台如今日头条、微博等也加大了对汽车内容的投放,满足用户多方面的信息需求。各创作者和平台形成了一场没有硝烟的战争,争先以优质内容输出吸引用户注意,获取流量红利。

其中,生产覆盖大量评测、对比的UGC/pgc内容,占据着汽车媒体和汽车公关公司的主要成本投入。随着内容需求的进一步扩大,汽车媒体和汽车公关公司只有通过不断扩大编辑团队的方式来保证足够的输出。然而,这种“人力战”的效果成为掣肘企业效率的重要因素。

甲壳虫停产,AI赋能成汽车内容营销新趋势

汽车内容的创作有着明显的行业特征,涉及数据的处理和专业的表述,人力编辑在处理汽车创作题材的时候需要严谨的专业素养和大量的精力投入,但对于企业而言,依然难以达到批量、高质输出的效果。

“产量低、效率慢、人力投入多、人员变动影响大”等因素困扰的出现,让汽车媒体与汽车公关公司越来越意识到,仅凭传统的内容生产模式,已经无法应对现在汽车内容领域的海量、高时效性的需求。

人工智能为内容领域赋能

近几年来,人工智能的兴起改变了不少行业的生产面貌,包括军事、工业、医疗、教育等多个领域。相关人士分析,“第四次工业革命”的序幕已经悄然拉开,人工智能将会颠覆既有的社会生活。

在这一浪潮席卷下,内容领域也开始接纳AI这项全新的技术力量,机器写作在此时出现在人们的视野。它运用算法,对搜集的数据进行自动加工处理,并自动生成文章。人工智能与内容产业的这一结合几乎是天然的。在长期的内容生产过程中,一部分内容已经达到了高度的模板化和套路化,从业者也花费了大量的精力在这样的重复劳动上。智能写作的引入,正好可以减轻这部分人力负担,提高生产效率。

甲壳虫停产,AI赋能成汽车内容营销新趋势

目前,已经有多家企业研发出智能写作机器人,如智搜Gisso写作机器人,腾讯写作机器人、快笔小新等,为金融、新闻资讯等领域注入了新的动力。而对于市场化程度更高的汽车内容领域,机器写作的步伐也已经来到!

智书引领汽车内容产业革命

深圳市智搜信息技术有限公司旗下的智书,正是一个专注于汽车内容创作的智能化生产车间。

在国内智能写作赛道上,智搜公司是第一家成功商业化落地的企业。智搜公司以“让写作更简单”为使命,通过智能语义、知识图谱、深度学习等核心技术基础,推出的“智媒”、“智书”、“智讯”三大行业写作解决方案已广泛应用于媒体、金融、汽车、营销公关等领域,并与深圳报业集团晶报、厦门日报、济南时报、上海证券交易所、太平洋保险、富途牛牛、宣亚国际等行业头部机构建立了合作关系。

2019年,智搜推出智书汽车写作平台,向千亿级的汽车营销公关市场空间发力,助力汽车平台、经销商、与公关营销公司重构业务模式,从过去的手工作坊式的内容营销,转为以机器为强大辅助力量的智能生产车间大量产出营销文章,该机器写作平台已受到市场的热烈反应,已与喵喵车事、车主之家、汽车大世界、汽车公社等建立战略合作。

甲壳虫停产,AI赋能成汽车内容营销新趋势

智书将内容生产由传统的人力写作变成了自动化、工业化的流水线操作,形成一个智能化的生产车间。在平台上,只需输入车系名称,即刻便可自动生成千字以上的底稿,包含了外观、内饰、车灯、动力系统多方位的描写。此外,还提供多样编辑工具,帮助编辑对底稿进行快速加工、润色。经过智书的加持,原本至少需要1-2小时才能完成的车评文章,底稿生产时间只在数分钟之内,内容编辑们在半小时内就可以完成后续的文章修改、检测查重、多平台发布等全部流程,生产效率得到了质的飞跃。

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