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    兰博基尼中的凯美瑞?解密宝马M5绅士的一面和暴躁的另一面

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    用户1090161930082019-07-11

    宝马M5(图片|配置|询价)比赛是一款四门超级跑车,这并不夸张。其双涡轮增压4.4升V8发动机可产生617马力(比标准M5高出17马力)和553磅 - 英尺的扭矩。凭借ZF 8速自动变速箱和可在后轮驱动和全轮驱动之间切换的动力传动系统,M5无论是兰博基​​尼还是迈凯轮都是异国情调 - 它只有四个空间和一个更大的行李箱而不是凯美瑞。

    根据宝马的说法,M5比赛在3.1秒内达到每小时60英里。它的最高速度是电子限制为156英里/小时,但如果它的数字枷锁被移除它可以达到190英里每小时。当M5竞赛的可调节设置被最大化时,加速踏板是一个残酷的锤子,并且考虑到其尺寸和重量,汽车的操控非常快速,清晰和通信。

    在M5竞赛的虚张声势下,有一辆满载的宝马5系豪华轿车,这意味着你有一辆可以日常驾驶的汽车,即使是作为家用汽车,当你没有机会在后面的路上鞭打它时。 前排座椅非常舒适,具有20种可调节性。在大餐后,即使是侧垫也可以挤进你的身边或像腰带一样放出。后座也足够大,适合两个成年人,前面提到的行李箱高而深。 正如我们在对标准M5的评测中所提到的,我们特别喜欢BMW的重点照明系统,该系统提供多种颜色可供选择,以及通过双色调设置混合颜色的能力。

    当汽车的性能设置达到11时,这就是M5竞赛排气的声音。如果你抬起加速器,汽车会像老式赛车一样咳嗽和打嗝。这是一个小小的东西放在专栏中,但我对超级跑车模式中的M5竞赛的角色非常着迷,我发现自己开车穿过郊区并取出燃气只是为了听到BWAP,BWAP,BWAP反弹树木和房屋。在他们的前院工作的人从他们的覆盖物上抬起头,在街上扫描了一辆令人讨厌的肌肉车,当我巡航时,他们正好看着M5经过。

    对于之前购买过宝马的任何人来说,你知道这个品牌对镍和瞄准客户有着偏爱,他们有昂贵的选择,应该是标准配置。M5比赛也不例外。

    尽管起步价为110,000美元,我驾驶的M5比赛还有另外价值20,000美元的选项。最昂贵的是碳陶瓷制动器,它的总价为8,500美元。接下来是4000美元的行政套餐,其中包括富有的买家可能会包括的许多功能 - 诸如遮阳帘,无线充电,环绕视线监视器,以及不开玩笑,加热座椅等。最后,宝马还为其Driving Assistance Plus套装另外收取1,700美元,其中包括Active Driving Assistant Plus。这是宝马最先进的半自动驾驶系统,虽然它在特斯拉和凯迪拉克的工作效果和条件方面落后了几步。至少它的价格反映了这一点。

    关于M5比赛的表现能力的唯一不利之处在于它们不能像常规M5那样被拒绝。竞争规格型号的发动机支架更硬,行驶高度更低,弹簧更硬,防倾杆更坚固。这意味着当汽车的可调节风度被拨回到最舒适的环境时,乘坐仍然有点僵硬。如果你想要你的超级轿车的Jekyll和Hyde两侧更加均匀,那就选择常规的M5。

    M5竞赛是一款重量很大的大型车,计算机和工程设计只能掩盖这一现实。就我个人而言,我愿意开车的最快速度受限于我驾驶它的速度有多舒适,而且对于这么大的东西,有这些视线和这么大的重量,舒适性的门槛比其他目的更早 - 内置性能机器。

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