这款普拉多“兄弟”车！多年被评为最耐用越野车，搭4.0L+5AT动力

这款普拉多“兄弟”车！多年被评为最耐用的越野车，搭4.0L+5AT动力

【购车网 平行进口汽车资讯】2019款丰田超霸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。开大嘴般的进气格栅让超霸非常有力量感，格栅下还有一个粗壮的车身同色下包围护板，整体看上去非常有野性。大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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丰田4Runner(图片)国内称为“超霸”，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国加拿大市场，只能通过平行进口的渠道购买，你只知道丰田又霸道陆地巡洋舰，谁又知道丰田还有4Runner（俗称超霸系列）。

丰田超霸4Runner在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。

丰田全球最大的越野车制造商，旗下有7款硬派越野车。其中有两款是专供北美市场红杉和超霸，它们两位都有各自对应的皮卡产品，红杉对应坦途、超霸对应塔科玛。由于红杉和坦途是来自一个单独平台跟兰德酷路泽没有直接渊源，有些人就认为超霸和塔科玛也是来自一个单独的平台跟普拉多没什么关系其实并不是这样。

新款丰田超霸TRD越野版大灯与格栅紧紧相连，大灯看上去非常凶狠霸气，不愧是车如其名“超霸”，大轮毂配备的是锻造式的轮毂，非常的坚实，碰到石头几乎是没有问题的，匹配的是越野式的轮胎，可 以适应各种路况，可以提供很好的摩擦力。

丰田4Runner超霸搭载了一台4.0升双顶置凸轮轴V-6发动机，其最大功率为274马力(5600rpm)，峰值输出扭矩为377牛·米(4400rpm)，与之匹配的是一台五速自动变速箱。长宽高：4860*1930*1820（mm），轴距：2790(mm)，前后轮距：1605(mm)，接近角：33°，离去角：26°，最小离地间隙：248(mm)。

丰田4Runner为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅的橙色相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，用在这个级别的越野SUV上，易读易用，结实抗造。

丰田4Runner在国内被称为“美版霸道”，也就是说霸道在中东、中国的地位，应该和4Runner在美国是一样的，因此丰田也明确了二者的品牌政策，致使国内很少能看到4Runner这款车，即便是平行进口渠道也很少。而在4Runner众多车系中，又以4Runner TRD版车型性能最佳。