2019北京新能源汽车博览会开幕 东风日产携纯电家轿首次参展

7月6日，在2019中国（北京）新能源汽车博览会上，东风日产首次携旗下纯电动家轿轩逸·纯电亮相展会。虽说东风日产是第一次参展北京新能源汽车博览会，但他的势头却是今年最大的。除轩逸·纯电之外，东风日产还带来了一款纯电动方程式赛车——Formula E，其炫酷的展台效果吸引了大量观众。

当然，“看热闹”肯定少不了新家看车团。基于燃油版车型打下的优良口碑，车友们对于轩逸·纯电的印象还是不错的。大家一群人围着展台销售员聊得“水深火热”。“轩逸·纯电是如何用38度电做的300km续航的，是采用了什么高端技术吗？”面对车友的专业性提问，销售人员似乎都有些难以招架，但可以看出是大家对该车的兴趣十分浓厚。其中令人惊喜的是，有车主提出购车意向，但具体购车时间还需新能源之家与车友进一步确认。

轩逸·纯电

轩逸·纯电定位于紧凑级纯电动轿车，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4677/1760/1520mm，轴距为2700mm，该车共推出2款车型，补贴后预售价15.9-16.6万元。外观上，轩逸·纯电与燃油版车型外观基本保持一致，在细节上体现自身电动车特色，在前脸增加了电动车特有的特征。采用镀铬条和蓝色饰板进行装饰，并且在中央区域可以掀起进行充电。V-motion语言下的进气格栅，采用亮黑色饰板进行点缀，十分时尚话。前杠下方也进行了重新的塑造，设计十分新颖。

内饰上，轩逸·电动与轩逸燃油版布局基本一致，采用三幅式多功能平地方向盘，下方采用银色饰条进行装饰，十分时尚。8英寸多媒体液晶屏配上半液晶半指针的仪表盘，并在液晶屏中可以显示多种车辆信息，显得科技感十足。档杆的设计十分新颖，周围采用亮黑色饰板进行装饰，显得十分年轻化。

在展位现场，东风日产还展出了轩逸·纯电的底盘及动力总车结构，轩逸·纯电是基于日产E-Platform专业电动车平台打造。动力方面，轩逸·电动搭载了一台型号为TZ200XS5UR的永磁同步驱动电动机，其中值得一提的是，被权威的美国汽车杂志《Ward's Auto World》评为2011年全球十佳发动机，是当年唯一获奖的电动机。其最大功率为80kW，峰值扭矩为254N·m，官方数据显示综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。另外，在充电方面，该车可支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，慢充充满电需要8个小时，快充模式下45分钟可充到电池的80%电量。