​搞懂车上这些零件，故障率降低80%

你懂车吗？

相信大部分人看到这个问题，都会默默的回答一句“不懂”。

即便是像管家这种了解车辆构造，懂得分辨汽车性能的编辑人员，也不能说自己真的懂车。

因为真正懂车的人，懂得不仅是车辆构造，性能，还有当车辆出现故障时，能够冷静分析出故障原因以及解决办法，还有能够提出合理的车辆改装方案等等涉及方方面面。

虽然我们不能成为真正懂车之人，但是自家车上易损耗的零部件使用年限和更换周期还是必须要了解的，这些零部件的使用寿命跟行车安全息息相关，平常多留心注意，至少能降低80%的车辆故障率，关键时刻可能还会救你一命！

刹车片

刹车片更换的频率也是根据不同的人群而异，经常的刹车容易加速刹车片的磨损，前刹车片通常是3万到5万公里进行更换，后刹车片通常是5万到6万公里进行更换，当刹车片低于6毫米就建议更换了，如果是低于3毫米那就是必须更换了；

空气滤芯和空调滤芯

空气滤芯和空调滤芯的使用寿命，跟用车环境的空气质量有着很大的关系，空气滤一般建议行驶1万公里后进行更换，空调滤建议在行驶2万公里后进行更换。如果车主比较偷懒，那1年也是必须更换一次的。如果经常在空气质量比较差环境下行驶，那就需要提高更换的频率了，及时更换可以有效过滤有害物质，减少对人体的伤害，也减少车辆的损伤。

雨刮器

雨刮由于常年暴露在外，经受酸雨、紫外线的伤害，非常容易损耗，导致污水刮拭不干净，甚至还容易磨损挡风玻璃。劣质的雨刷刮拭的时候还容易产生噪音，最好是选择静音的雨刮，无骨雨刮贴合度比有骨雨刮更高，刮拭的也更加干净；一般肉眼比较容易分辨雨刮的损耗程度，如果觉得不放心，也可以选择像博世的标有损耗标识的雨刮，根据指示来及时更换即可。

蓄电池

一般汽车蓄电池的使用寿命为2-5年，如果使用差不多两年了，就要注意检查了，尤其冬季天气寒冷，电瓶容易亏电，这时就需要寻找救援或者借用别人的车子搭电。

轮胎

轮胎正常的使用寿命一般在4-5万公里左右，轮胎的磨损程度，可以通过它的花纹看出来，使用环境的差异造成轮胎的寿命可长可短，加上路面状况千变万化，扎钉子引起胎压变化，漏气不严重的情况下，使用充气泵可以应个急，然后及时开到汽车修理店处理；及时更换轮胎可以防止轮胎突发爆胎，对保护轮毂非常重要。

火花塞

火花塞的电极正常颜色为灰白色，如电极烧黑并附有积炭，则说明存在故障，一般情况下行驶两三万公里就应该更换了

管家总结

以上就是管家关于车上容易出现问题的部分零部件的自查办法总结，车主朋友们平常也要观察，爱护自己的爱车，选择更换零部件时一定要选择正规品牌产品，避免因为换到假货，冒牌货影响车辆行驶安全。