出自美系大牌！定位旗舰，对标汉兰达，纯进口却不受欢迎

面对竞争激烈的中型SUV市场，丰田旗下的汉兰达，它可是这一领域中曾经的王者，毕竟上市时间早，受到了不少国人的喜欢。

随着市场的深入，在这一领域并不缺乏精品车型，因此汉兰达相比以往没那么风光了，但同级标杆依旧是常伴吾身。

其实，作为美系品牌的道奇，它旗下的这款中型SUV，当初就是直接对标汉兰达，它就是道奇酷威(图片)。

该车早在2009年的时候就已经上市，一直都是作为纯进口车型在国内市场销售。虽然在世也有多年的时间，但从国内销量并不是很好，或许大家也都渐渐忘记了它。

毕竟汉兰达当初在这一领迅速站稳了脚步，早已抢了它的风光，如今这一领域又有不少主流车型的出现，销量不好也是正常。

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目前在售的车型是13款、15款以及16款版本，一直没有进行改款。外观方面，有着粗犷的感觉。多边形的前进气格栅，内部搭配了镀铬装饰条，没有太大的亮点可言。

全系使用卤素大灯，有种朴素的感觉，内部也没有配备透镜。雾灯设计在保险杠两侧，周围采用了黑色装饰板进行修饰。

在车头的底部，加入了银色护板，再加上引擎盖上的隆起，有着几分硬派SUV的气息。

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侧面造型，显得比较魁梧，轮廓的凸起，增加了肌肉感。车身线条的设计十分流畅，看上去平淡不少。

尾部方面，更是没有什么设计美感，饱满的尾灯造型和前大灯有了呼应，同样也是卤素光源。整个外观造型，个人感觉似乎有些脱离了时代，随着当下以“看脸”为主的时代，酷威相比起同级对手，真是处于劣势。

尺寸方面，长宽高分别为4910*1878*1751mm，轴距达到了2890mm。根据数据来看，在同级中占优一定的优势，比起汉兰达要长。全系都是七座版本，座椅布局为2+3+2的设计，和汉兰达相同。

个人觉着并没有2+2+3的设计好，虽然空间没有什么硬伤，但是后排乘客上下车不方便。第二排中间地板的凸起较为明显，这一点就不如汉兰达的表现了。

对称式的中控台造型，只能说是中规中矩罢了，并无新意。整体看上去，一点档次感也没有，但也没有到了朴素至极的地板。粗壮的三幅式方向盘，握感十足，毕竟是一款正宗美系SUV。

最低配车型配备了尺寸较小的显示屏，其余车型配备了8.4英寸的多媒体显示屏，并且带有导航功能，部分车型还采用了阿尔派音响。

配置方面，主副驾驶座安全气囊、前后排侧气囊以及前后排头部气帘都是全系标配，相比起汉兰达，缺少了膝部气囊。像胎压显示、车身稳定、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、座椅加热、自动头灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调以及后排独立空调等也是全系标配。

全系没有主动刹车、车道偏离预警等安全防撞系统。综合来看，还不如汉兰达呢。

动力方面，搭载了2.4L汽油、2.0T柴油以及3.6L V6汽油发动机，最大功率分别为170、170和280马力，与之匹配了6挡手自一体变速箱。随着涡轮成为了该级别的主流，酷威还仍坚持自吸，真是有些自断生路的意思。

从账面数据来看，2.4L满足城市驾驶足够，相比起汉兰达还是存在着一定的差距。除了2.4L车型以外，其余车型都配备了适时四驱系统。

总结：新车指导价在27.49-37.29万元，比起汉兰达的价格要贵。即使标配七座，有着纯进口的加持，再加上空间相比汉兰达占优。可是品牌知名度低，后期维修费用较高以及保有量少等，都是大家需要考虑的问题。上面我们也提到了，该车一直没有推出新款，颜值和硬件相对都比较落伍，因此不被国人欣赏也是意料之中的事情。

责任编辑：冰川