改款国六，再成最厚道的中型SUV，轴距2.85米，出厂14万带227马力

谈及中型SUV，相信大家对于宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5等豪车都十分向往。然而，现实总是残酷的，这些豪华SUV对于大多数人来说都是遥不可及的。当然，除了豪华中型SUV以外，相信大家也会想到丰田汉兰达、大众途岳、别克昂科威这三款销量、口碑和知名度都十分出色的合资中型SUV。不过，在笔者个人看来，这三款合资中型SUV虽然实力和品质都堪称一流，但是它们的售价依然有些高昂，就连最便宜的大众探岳都需要20万（官方指导价18.59万）才能落地。

因此，如果实在是喜欢大空间SUV车型的话，笔者认为是可以把目光从合资SUV身上转移到国产SUV身上的，比如说我们今天要剖析的——哈弗H7（2019年7月上市的最新款国六车型）。其实，2019款哈弗H7在3月份已经上市开售，尽管只是国五车型，但综合实力却十分出色，而且起步价也只有14万出头（官方指导价14.2万），简直就是中型SUV领域中当之无愧最厚道的存在。而哈弗H7近日又上市了一批国六车型，并且出厂指导价依然还是14万起步，很明显改款国六归来的它依旧是最厚道的中型SUV，毕竟比它便宜的中型SUV，所具有的整车实力比之均是相差甚远。当然，就哈弗H7的整车实力到底怎么样，我们还是一起来了解一下吧！

首先，从空间上来看，由于哈弗H7的车身长度仅达到了4715mm，在中型SUV领域只能算是垫底的存在，因此身具2850mm最大轴距的它必然会在后备厢容积表现得较为局促。不过，哈弗H7那2.85米的轴距让它所具有的腿部空间却达到了同级一流的水准，再结合上1925mm*1718mm车身宽度和高度所能够带来的优越横向乘坐空间和头部空间，很明显哈弗H7的乘坐空间在同级车系中是很难找到对手的，它的后排就算是乘坐3人也会游刃有余。

其次，从内饰和配置上来看，哈弗H7在中控台、车门内侧等部位都采用了大面积软性材质的同时，它还在扶手处使用了皮革材料包裹，再加上达到了同级合资车水准的做工，让它整个内饰更加具有档次感。另外，哈弗H7不仅低配都配备了3.5寸全液晶仪表、9英寸中控液晶屏，它还全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等诸多功能性配置，可谓是应有尽有，让驾驶员在开车时更加轻松与方便。

然后，从安全性上来看，哈弗H7不但采用了热成型刚比例超高的高刚性安全车身，而且它还配备了奥托立夫4安全气囊（中高配车型是6安全气囊），让它具有优秀的被动安全性，即使发生碰撞事故也能尽最大可能保护车内人员的安全。同时，哈弗H7不仅全系标配了ABS防抱死、制动力分配、胎压显示、刹车辅助、牵引力控制这一系列基础安全配置，它在高配车型还配有并线辅助、FCW前预碰撞、AEB自动刹车、车道偏离预警以及车道保持辅助等更为高级的主动安全系统，使它的安全性能达到了国内一流的水平。

最后，从动力上来看，哈弗H7全系车型都采用了2.0T双流道直喷涡轮增压发动机+7挡湿式双离合变速箱这一套黄金动力，让它的最大功率和峰值扭矩分别达到了227马力和385N*m，这在众多同级车中也是十分出色的。而且哈弗H7在保证高效动力的同时，它的油耗也不算太高。根据实测哈弗H7发现，它的百公里油耗在9.7L左右，算下来一公里才7毛左右，这对于一款排量到达了2.0的中型SUV而言，是能够被称之为优秀的。但是，美中不足的是，哈弗旗下的车系在开上一两年之后具有的燃油经济性就十分的差了，哈弗H7也不例外。

综上所述，从哈弗H7在空间、内饰、配置、安全、动力等方面的优秀表现足以看出，它的综合实力是非常出色的，辅以其14万的裸车起步价，很显然称它为最厚道的中型SUV还真的是实至名归。不过，车无完车。根据哈弗H7（3月份上市车型）车主在网上反映反映，该车在实际使用过程中存在减震效果不佳、内饰有异味（刚提车时）等问题，希望国六版本的哈弗H7能有所改进吧。