拒绝柴油动力，奥迪全新S8官图发布

大概是出于应付欧洲更严苛排放法规的需要，奥迪在最近推出的好一些S系列车型中全都改用了对排放更为友好的柴油发动机，其中新款S4、S5以及全新一代的S6及S7，乃至新款的SQ5全数都用上了3.0T柴油发动机与48V轻混的组合；至于早期才刚刚发布的SQ8则是4.0T V8+48V电机的搭配。这让很多人都觉得，未来推出的新一代S8应该也摆脱不了使用柴油机的命运。

奥迪A8

最低售价：63.97万起最高降价：19.55万

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然而，奥迪却偏偏来了个出其不意，因为它们刚刚发布了全新一代S8车型的官方图片的附带的信息中已经确认，新S8将依然搭载一副4.0T V8的汽油发动机。

从本次发布的官图来看，奥迪对S8在造型设计的打造还行遵循了S系列车型经典的套路，车身换上了更具动感的包围，前保险杠两侧的设计较普通版有所改变，增加了两个进气口并且采用了更运动化的哑光银配色；21英寸的轮毂与红色卡钳的搭配彰显了它的性能车属性；至于中网的“S8”车标、银色后视镜以及车尾双边四出排气也都是S系列车型最让人熟知的设定。

至于内饰部分的设计则同样也与普通A8有着明显的区别，黑色是整个车厢的主调，中控台两侧、车门等位置用上了碳纤维饰板点缀，座椅也用上了S系列车型专属的一体式设计，运动气息萦绕着整个车厢。

轮到最让人惊喜的动力系统部分，4.0升V8双涡轮增压发动机赋予了新S8高达563马力的输出，峰值扭矩更是达到800牛·米，数字上已经是超越了上一代的车型，也算是对得起其一向以来高性能旗舰轿车的定位。当然，现时奥迪广泛使用的48V轻混系统在新S8上也有搭载，以让其获得更好的燃油经济性表现。

而除了依旧使用汽油动力外，新S8上还配备了主动悬挂系统，该系统透过车载摄像头提前获知前方道路上的坑洞，并主动控制每个车轮的高度使车辆能够更平稳舒适地通过；同时，这套系统还可以帮助减轻车型侧倾的幅度，在“动态模式”下允许车身滚动的幅度只有2.5度，而“舒适模式”下则为5度。此外，全轮转向以及quattro四驱自然也会出现在新S8之上，使其无论在那种速度下都有稳定而敏捷的操控。当然了，如果觉得标配的钢制刹车盘不太给力的话，那奥迪还是提供有前420mm/后370mm的碳陶刹车作为选装配置的。