媲美7系和S级，车长超5.2米，配3.5L动力，全车真皮，诚意满满

提起高端品牌，人们脑海里就会浮现出BBA三个品牌，貌似这三家是高端品牌中的三座大山，是很多国企以及二线合资企业难超越的品牌，人们通常会把他们归为一线品牌，其他品牌不管是美系还是日系都只能沦落为二线，也不管你在市场上多收欢迎，品牌影响力始终是BBA三家为大，即便是雷克萨斯这样在国内销量超越了BBA的车型也难以翻越这座大山，总结来说，高端市场看的是品牌溢价以及知名度，和销量关系不大，产品力仅为参考的一个因素。

雷克萨斯LS

最低售价：87.80万起

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一线豪车竞争也就BBA三家，其他品牌也插不上话，可以说形成了一个内循环，二线品牌一直也是通过自己的态度来打动消费者，目前国内发展比较好的品牌就是丰田旗下的雷克萨斯，它的发展势头很猛，特别是今年，销量一直在涨，而整个车市同比都再跌，不得不说雷克萨斯实力非常强大，主要得益于它前卫的设计，这一点其他品牌都难以超越。

国内合资的二线豪车品牌，多说都是美系车，就比如名声比较大的林肯、凯迪拉克等等，日系虽然也有三大品牌作为顶梁柱，但是设计到豪华品牌的比较少，也就雷克萨斯、讴歌以及英菲尼迪，但是这些车型都是针对北美消费者喜好设计，在国内并不吃香，甚至很多人都不知道这些品牌，路面上也鲜有这些车型，不过雷车不一样，它的设计吃准了国内消费者，成为了市场上最受欢迎的二线豪车。如果在旗下选择一款代表性车的话，那么雷克萨斯LS(图片|配置|询价)可以担当这个责任，这款车是一款大型轿车，设计上却很前卫，下面咱们来看下。

前脸的造型依旧是大尺寸格栅加上内部黑色的装饰，整体彰显稳重大气的一面，气质上不输给BBA旗舰车。两侧大灯的造型也很好看，而且灯组采用分体式设计，亮眼的是日行灯闪电的设计，不仅凶悍，运动味十足，从前脸的设计可以看出，这款车就是专门为年轻人打造的，设计上和BBA稳重的设计理念背道而驰。

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侧面部分，从侧面看这款车车身修长，腰线也很突出流畅，但是并不规则，所以显得很有力量感，顶部的线条设计的也很流畅，至于尺寸方面，这款车可以媲美宝马7系以及奔驰S级，它的参数为5235*1900*1450mm，轴距则是3125mm，另外这款车配备了19英寸多幅式轮毂，外观设计精美，轮胎也是来自普利司通，性能稳定，尾部有很多银色线条修饰，两侧灯组设计较为扁平，运动感不错，中间有车企的品牌标识，辨识度很高。

内饰部分，LS内饰的设计同样很吸引人，中控设计视觉效果很好，很多区域都采用了贯穿式设计理念，内部用料也很有诚意，多是淡紫色的全车真皮，看起来质感不错，诚意满满，方向盘设计也很干练，触感极佳，LS配备的屏幕尺寸很大，设计也很个性，大小为12.3英寸，支持分屏显示，操作可以通过触控面板，另外座椅可以各个方向调节，还能按摩，功能相当强大。

最让人满意的一处设计是后排也配备了触控屏幕，可以操作一些主要功能，遮阳帘的加入也体现了其高档的一面，动力方面这款车没有配备那款5.0L的大排量车型，现在国内对于尾排要求比较苛刻，所以在售车型也止3.5L那款，参数表现为299p和350Nm，动力表现很好，就算和BBA相比也不落下风，但是这款车在国内影响力不足，知名度上也不如ES，加上价格不便宜，很多人并不太去消费这款车。

总结来说，这是一款日系的旗舰车型，生产下来就是为了高端市场，外观，内饰，动力都很给力，只是在豪车领域被BBA车企常年霸占，所以对它认知和认可的人还是不多，但是不能否认这款豪华旗舰车型的出色之处。