最美不过夕阳红，稀有运动系V250带您飞驰人生

最近大家都知道，汽车行业在大降价！受到国六的出台实行的影响，国五的车型开始降价清仓处理。但是国五的车型依旧可以使用，不用担心。今天给大家解说的这款车型叫做奔驰V260L内饰经过豪华升级了的。坐在上面可以是一种很好的体验。

奔驰V260L改装商务车整车经过反复锤炼琢磨，精雕每一个细节。同时造就了它不凡的气质，不过在此之前并没有任何一款MPV能够看起来如此灵动可人，活力四射之下又能兼得沉稳内敛。LED大灯勾勒下显得科技感十足。

踏板和座椅的小桌板上都是浪花般的花纹，与印花烤漆地板纹饰遥相呼应，美观大气。车顶没有加商务车改装升级中常用的顶灯，保持了原车全景式天窗，在阳光照射下，湛蓝色的座椅和棕色的地砖好似海浪和沙滩，惬意舒爽。

可以看到主副驾驶均装配了全方向电动调节座椅，而且配有座椅的通风以及加热功能，第二排绝对是舒适的航空级座椅，有一种头等舱的待遇。奔驰V260L给人的感觉真舒服，第二排有座椅的加热通风，还有按摩功能。可收纳的脚踏板，乘坐舒适体验不是一般的高。同时操控控制面板可以将腿部支撑调节到一个舒适的角度，加之调节电动靠背瞬间带来公务舱的体验。

第三排硕大的头枕虽然枕上去非常的舒服，但是它的存在会影响驾驶员观察后方的情况。放倒座椅扩充行李厢空间，第三排座椅无法在行李箱进行放倒，如果要将座椅放倒，把它掀起来，需要从侧门上车放倒，再到车尾通过座椅底部的手柄将它掀起，这样的设计很不人性化。

动力方面，如今小排量涡轮增压发动机的应用呈现出不可规避的趋势，全新一代V260L搭载奔驰家族最新的M274系列发动机，这台发动机在奔驰家族中的很多车型上装配。比如比较熟悉的GLC状配的也是M274发动机，这款2.0T发动机发动机最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米。传动系统匹配方面与之匹配的是7速手自一体变速箱，稳定性和平顺性是这台变速箱的最大特点。实际体验的过程中，这样的一套动力总成带动2吨多重的车身并不会给人小马拉大车的感觉，动力满足日常城市使用没有问题，舒适模式下变速箱的降挡较为积极。当速度提上去之后就立即切入更高的档位，以保证燃油经济性。

奔驰V级

最低售价：37.88万起最高降价：10.00万

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值得强调的是科技安全配置方面，ACC自适应巡航、车道保持、疲劳识别变道辅助、自动泊车、交通标识识别等功能，它全都装配了。刹车的脚感有点类似于油门给人的感觉，制动输出比日常开的家用车要缓和一些，结合车身巨大的惯性，所以需要减速的时候，往往要深踩这一点，给人的感觉并不是那么的友好。前麦弗逊式独立悬架后半拖曳臂式独立悬架，实话实说有一些失望，可能是需要兼顾载重的需求，V260L的悬挂并不是特别的软，给人的感觉甚至有点偏硬了，日常市区通勤避震对于路面上的细碎颠簸过滤的不是很彻底。通过减速带时屁股可以清晰地感受到这种震动。这一刻这辆大奔的豪华感和舒适感消失了。

在动力方面，这款车搭载了奔驰m274涡轮增压缸内直喷发动机，匹配7速增强版自动变速箱，据悉最大功率可以达到155KW，其扭矩可以达到356米。这样的动力可以称得上十分凶猛，但是行走在路上，这款车却又能带给能坐着十分舒适的感觉，丝毫不会感到颠簸。

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最主要的是内饰是经过升级定制的，车身内部全部采用了进口小牛皮包裹，采用手工缝制，让舒适度达到了巅峰，达到了高潮……咳咳……言归正传，这款车选用了缅甸樑木作为地板，同时又进行了防腐防潮等多种工序处理。车顶的天窗采用的是超豪华的造型顶灯，可以更换颜色，调节氛围。

座椅的布局采用了经典的2+2+3七座布局，采用了奔驰御用改装座椅，尤其是第2排，安装的是两张航空头等舱座椅，无论是面料还是材质，都能给人一种无法享受的舒适感，并且还在上面配备了加热，按摩，多向调节等多种功能。驾驶舱的座椅也进行了一定的优化，比原先更加舒适，中间的扶手盒更换成了车载冰箱。第三排的座椅可以放平成为双人床使用，因此这款车作为家庭用车也是十分合适。

奔驰V级(图片|配置|询价)的空间同样巨大，类似于中型客车一样的方正车身带来了非常宽阔的车内乘坐空间。前中后三排的七个座位都能够获得很舒适的空间享受，同时后备箱的行李装载空间也相当可观。第三排座椅同样可以向前折叠收起获得更大的行李厢，唯一让人觉得有待改进的就是它第三排座椅向前翻折的时候裙下春光乍现，实在显得有点不太优雅。

三排沙发座椅可以放倒躺下，中间扶手不用时候可以收起，奔驰V260承载梅赛德斯家族式的设计语言，外观依旧俊秀风范，在内饰升级后，奔驰V有着非常漂亮的内饰，是舒适潮流MPV的引领者！

事实上，奔驰V级最大的亮点就在于车厢内部。前排采用设计感十足的内饰设计，8.4英寸的中控屏集成360°全景影像、导航、电话、多媒体音频以及驾驶室管理和数据系统，搭配上支持多种手势、智能识别的创新型触控板，操作起来十分顺手。

来到后排，3430mm的轴距给V260L带来超大的车内空间，“2+2+3”的座椅布局将空间均匀分配，即便坐在第三排也有不错的腿部和头部空间，即便是长途乘坐，也不会感到压抑。

还有一个有意思的点，在过一些颠簸路面时，奔驰V级长轴距车型就像分成两部分一般，车辆中部有明显的陷入感，这进一步提升了二排座椅的舒适性。换句话说，不管路面多么颠簸，坐在二排座椅上是丝毫感受不到的，这足以看出奔驰对MPV车型的理解就是舒适为上。

新奔驰v级加长版房车后排连座真皮座椅，体积宽大配置舒适头枕和隐藏升降扶手。座椅底部“抽屉”暗置快拆式商务桌板。后舱座椅可前后移动和放倒成床。还有就是尾部宽大的车尾箱，电动升降尾门设计，方便乘客存取出行行李。

总而言之，这款加长版而奔驰v260商务车，在整车尺寸、内饰装饰、性能配置和定位体验方面，都不必同期的奔驰v级差，更加宽敞的内部空间、更长的车身，内部隔音效果、乘坐体验、舒适度以及车舱内饰风格都是极具特色，和经得起时间和消费者的推敲的。