发布作品

    有一种越级叫连升三级!告诉你什么是7万价格40万奔驰级体验

    车市百晓生头像车市百晓生头像
    车市百晓生2019-06-20

    【车市百晓生】如今的汽车市场上,各个品牌都在主打越级竞争,这也直接导致了自称中级车的产品很多,而原本的中级车也通过加长去越级竞争更高级别的市场。一时间似乎大家已经忘了中级车的概念到底是什么,只是单单尺寸上的加长就可以自称中级车了吗?

    其实答案一定是否定的,所谓的中级车除了在尺寸方面要达到了标准之外,更重要的还是需要匹配符合中级车级别的高品质做工以及科技配置,从而提高车内成员整体的舒适性,因为整个车内带来的越级体验,才是中级车和紧凑级车最本质的差别。

    不久前,北京汽车推出了一款中级车绅宝智道,初次认识它是被它的售价所吸引,7.99-12.29万元的售价区间,对于一台中级车而言真的非常亲民,那么如此亲民的绅宝智道是否符合中级车的标准呢,那就随着我一起到它的车内体验一番吧。

    与戴姆勒合作多年,北汽似乎很明白如何通过内饰的设计来抓住消费者的眼球。我坐进绅宝智道的车内之后,它上黑下棕的配合以及欧化简约的中控布局让我立刻就放松了下来,而此时你再去细细品味整个中控台的用料和做工,你真的会发现很多值得称道的设计。

    如果要问我最喜欢的地方,那么无疑是这个镶嵌着镀铬装饰的侧门把手以及与门板形成环抱式设计的中控木纹板,一体化非常强。再加上A柱上的扬声器设计,让我仿佛置身在一台豪华品牌的座舱内,久久回味。

    回过神去体验绅宝智道的科技,又让我大吃一惊,一直以来自主品牌的全液晶仪表都是简单的将机械指针电子化而已,并没有发挥全液晶屏幕的优势,而绅宝智道的全液晶仪表则打破了这一尴尬的局面。

    加载中…

    整个全液晶仪表,除了你可以很容易按出来的菜单之外,通过移动光标,可以在左右表盘内实现显示内容的切换,虽然并不是双屏联动,但这足以秒杀一种自主竞品了,当然我能够发现仪表盘的奥秘主要还是源于方向盘多功能按键出色的手感,可以看出绅宝智道通过全球化的配件供应系统,让每个细节都实现了高品质,当然它们还需要你去慢慢发现。

    整个前排的体验,除了中控大屏具备出色的手感以及“小度”这个百度云的语音助理这些提供科技感的配置之外。无论是空调的按键还是这个小档杆的手感,亦或是我们日常很难注意到的中央扶手的按键带来的阻尼感,都在展现着绅宝智道作为一款中级车应该展现的品质。

    当然,一台中级车的后排表现同样是衡量它的重要标准,首先绅宝智道拥有1835mm的宽度,同时带来2780mm的轴距,这两项数据都要大幅超越那些自称中级车的紧凑级车型,同时这个数据也是中级车的一个标准数据,如果你要问为啥合资中级车的轴距都那么长,那我只能告诉你,因为它们都加长了。

    坐到绅宝智道的后排,你可以很轻易的翘起二郎腿,同时车顶通过深挖处理,也让后排乘客不会产生任何的压抑感。当然这些还不够,因为绅宝智道,除了空间之外,在门板、中央扶手这些你日常经常会触碰到的位置采用了非常柔软舒适的材质,毫不客气的说,绅宝智道的后排可以让你体验到比肩合资中级车的品质感和舒适感。

    当整个的体验结束,其实也已经到了深夜,在下车前的那一刹那,我发现了绅宝智道留给夜晚的那一份品质之最美,整个车内的前后排都围绕着多处氛围灯,营造出了一种非常温馨和谐的感受,正是这份属于夜晚的温馨,让绅宝智道无愧于一款全天候提供舒适体验的中级车。

    市面上进入7万级区间的中级车产品凤毛麟角,因为中级车代表着更高的制造成本和生产品质,如果你想直接一步到位坐拥一台中级车的更高体验,那么不妨去看一下我们今天的这台绅宝智道,因为至少在目前,它可以代表7万级中国品牌中级车所能营造出的大空间和舒适感的最高典范。

    次阅读
    288评论
    411赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯