从未有过的优惠这几款车买了的人都愤怒了

随着国六排放标准的日益临近，以及汽车销量的持续下滑，越来越多的车型开始大幅降价，那么，这其中有哪几款"跳水"特别厉害的车型么，令买过车的车主后悔不已呢，今天，小编就跟大家来盘点盘点。

上汽通用凯迪拉克ATS-L

厂商指导价：27.38-42.88万元

优惠幅度：10-12万元

在30万元以内的价位，以前讲操控和性能，肯定说的是宝马1系，凯迪拉克ATS-L的问世之后，也让消费者多了一个选择。

2.0T+8AT的动力组合看上去平平无奇，但是，最大输出功率279马力，峰值扭矩400牛·米，光看数据，就能让人心动，何况它还是前置后驱，更加厚道的是，即使是乞丐版车型在动力方面也没有减弱。

而如今这款车的乞丐版车型已经降到20万元以内，不过，虽然动力足够，但是，小编还是不推荐购买乞丐版，毕竟，其他的配置实在是太过缺乏，不如再加2万元选择次低配车型，至少拥有倒车雷达、8英寸液晶仪表盘、车联网功能等等实用型配置。

另外，相比较动力而言，空间则是一大短板，4730mm/1824mm/1426mm的长宽高，2860mm的轴距，这样的尺寸虽然也算是中型车，但和那些动辄加长的同级别产品相比就有点相形见绌了。

厂商指导价：28.18-42.58万元

优惠幅度：11-13万元

作为凯迪拉克ATS-L的竞争对手，捷豹XEL比凯迪拉克降价降得更早，而且，降价幅度也更大。

如果不喜欢ATS-L的小空间，捷豹XEL就比较合适了，它的长宽高分别为4788/1850/1429mm，轴距为2935mm，毕竟这是一款根据中国市场打造的加长版车型，毕竟，名字最后是个"L"，遗憾的是，后排中间凸起较高，感觉有点浪费这么好的轴距了。

不过，动力方面，跟凯迪拉克ATS-L就要稍逊一筹，搭载的2.0T发动机具有高低不同功率的调校方式，其中高功率版本能带来最大250匹马力，365牛·米峰值扭矩，传动系统匹配的也是8AT变速箱，并且，采用了前置后驱的驱动方式，不得不说，宝马1系自己放弃的市场，都被二线豪华品牌瓜分了。

不过，捷豹XEL的配置确实有些意思，选装项目非常多，比如HUD数字显示、车载电视、车载冰箱这些需要选装，倒也还说得过去，但是，像电动座椅、方向盘加热、感应后备箱、全景影像等等，连顶配车型都要选装，就有点说不过去了吧，原价40多万的车型，买的时候，问要不要方向盘加热，是不是有点滑稽。

阿尔法·罗密欧Stelvio

厂商指导价：39.98-96.98万元

优惠幅度：5.8折

对于进入中国市场仅仅两年多的阿尔法·罗密欧，可谓身不逢时，从进入国内市场开始，就放低姿态伴上了电商销售渠道——天猫、京东，还提供了许多豪华品牌从没出现过的三年三次免费基础保养，不可谓不厚道，可惜，从2018年开始，中国汽车市场开始逐步下滑，而对于品牌还没来得及打响的阿尔法·罗密欧，就此沉沦。

具体到阿尔法·罗密欧Stelvio这款车型，还是拥有着不错的竞争力，不同于其他车型意大利风味的外观设计，个性的车标，内饰无论用料、做工，还是配置，都做到了豪华品牌该有的水准。

至于动力更是它的强项，毕竟，能叫性能SUV的车型可不多，2.0T+8AT的动力组合，即使乞丐版也拥有最大功率200马力，峰值扭矩330牛·米的表现，更何况全系标配四驱系统，更加能说明豪华的是，传动轴都是碳纤维材质的，一根成本就是8万元。

虽然这款SUV表现还算不错，但据说时不时会出现一些莫名其妙的电子故障，而且，由于本身小众，零配件的价格和等待时间，有时候会让人抓狂。

而如今这款车真是吐血大甩卖，自开年6.5折之后，而如今，在某东618汽车分场上，1元定金可抢5.8折的Stelvio，乞丐版只要23.19万元就能买到，不知道以前买过这车的小伙伴现在会不会脸上笑嘻嘻，心里NMB呢？！

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