史上最强野马，760马力，性能比肩兰博基尼大牛

6月19日从福特官方获悉，明年福特将要推出历史上最强版本的野马，2020 Mustang(图片|配置|询价) Shelby GT500，福特官方称，新车的最大功率为760马力，这无疑是一个天大的好消息，车迷心中的野马不再是一台Pony Car，而是真真正正的一台Muscle Car

Mustang

最低售价：72.49万起最高降价：0.01万

图片参数配置询底价

懂车分3.87 懂车实测暂无车友圈26万车友热议二手车6.58万起 | 538辆

全新野马GT500搭载一台5.2升v8发动机，这款发动机是以老款GT350的发动机作为基础升级而来，最大功率760马力，峰值扭矩847牛米，通过一台七速双离合变速箱输出动力，这些数据完全符合Blue Oval对新型肌肉车700＋马力的承诺（The new muscle car packing 700++ horsepower）

车辆性能方面，全新GT500的最高时速被限制在290公里每小时，目前福特官方并没有公布百公里加速时间的数据，但是福特却声称，这辆纯粹的美式肌肉车可以在11秒内跑完0-400米直线加速，而兰博基尼大牛的0-400米直线加速时间为10.4秒，这样的实力才叫真正的肌肉车，才是我们心中野马该有的样子

再来说说车辆的外观，相比之前的最强版本GT350，整体变化不小

先从前脸部分说起，首先最直观的区别在于全新的GT500车头中网的面积比老款要大很多，由原来的上下分层式中网改为现在一个倒六边形的大嘴，中网面积的增大可不是仅仅为了好看，车头部分的设计可以带来更好的空气动力学，也可以为发动机带来更好的冷却效果，福特的工程师表示新车动力传动系统的冷却能力相比老款车型将会提高50%。车灯外侧内凹的折线一直延续到保险杠最下方，雾灯下方的散热格栅，也由原来的不规则形状变为了棱角分明的四边形，中网上的眼镜蛇车标也不再像老款那样低调，更大更立体，车头部分整体给人的感觉更凶、更具攻击性，个人十分喜欢新款的设计

从车身侧面来看，新老车型的车身曲线差别不算大，由于全新GT500有更大面积的中网，使得新款车型车头部分看起来较老款更厚重，另外老款GT350翼子板处的通风口被取消，这点不应该呀，可能新款车型的空气动力学已经达到了巅峰吧

车尾部分，有三处很明显的改动，第一，全新GT500有一个更大更宽的碳纤维尾翼，它能够在车辆极速状态290公里/小时下提供227公斤的下压力，看起来就像是WRC赛车。第二，尾灯整体的造型保留了三条杠的经典元素，但内部结构相比老款GT350车型有变化，新车中括号式的尾灯看起来多了些精致感。第三，和车头部分一样的大大的车标，仿佛是在告诉别人，我就是谢尔比，我就是GT500，我就是野马的最强版本