合资仅一款车上榜 5月新能源车型TOP10汇总（下）

要用一句话来形容现如今的汽车行业，那就是“深海有鱼冷暖自知”，这个前所未有的寒冬让所有从业人员都不寒而栗。但“新能源”却依然走俏，根据乘联会公布2019年5月份最新销量数据，其中新能源车型狭义销量9.4万辆，同比增长1.6%，环比增长9.5%，1-5月累计销量42.8万辆，同比增长56.3%，在汽车寒冬季，依旧能够保持上涨成绩实属难得。不过5月新能源汽车销量榜单排名中，很让人意外的是合资仅一款上榜单，到底是哪款车一枝独秀呢？

NO.6 欧拉R1

5月销量：3790辆

消费者买车最想得到什么？优惠的价格？额外的赠送？这些都是浮于表面，最想得到的是放心和舒心，位居榜单第六名的就是一款让人买的舒心，开着放心的小汽车-欧拉R1。欧拉R1是长城旗下新能源汽车，定位于纯电微型车，外观呆萌可爱，身型精致小巧，并具备超高的性价比因此一经亮相就得到了不少年轻消费者的追捧。欧拉也是中国汽车品牌中唯一一个推出“7天无理由退车”和“保值服务”的新能源品牌。麻雀虽小，欧拉却五脏俱全，内置丰富的功能与配置，电池技术过硬，最大续航里程可以达到351公里，快充下仅需40分钟即可充至80%电量，可谓是上下班代步穿梭城市的小精灵。

NO.7 帝豪EV

5月销量：3348辆

近年来，吉利汽车凭借着其高颜值，丰富的配置，实惠的价格一跃而起，每一款车型几乎都位居榜单的前三甲，在燃油车领域取得不俗实力的吉利汽车也将目光锁定未来，大力发展新能源汽车。很遗憾的是，从数据来看帝豪EV下滑比较严重，相比去年同期下跌6.1%，吉利注重技术领域的研发与投入，所以从硬核实力来看帝豪EV还是非常出众的，该车型搭载一台最大功率为120千瓦的电机，最大扭矩达到250牛·米，综合续航里程达到400公里，在充电和续航里程方面表现优于同级别车型。但，从燃油车车型转变为新能源车也不可避免的有一些缺点，隔音较差，风噪略大，内饰塑料感比较强，再加上颜值似乎和其他小车相比没那么出众了，自然就被拍在了沙滩上。

帝豪EV

最低售价：15.98万起

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懂车分3.62 懂车实测暂无车友圈8740车友热议二手车2.38万起 | 54辆

NO.8 帕萨特1.4T PHEV

5月销量：3293辆

作为榜单中唯一的合资车型，帕萨特1.4T PHEV捍卫了合资车的荣誉，帕萨特1.4T PHEV是一款插电式混合动力版本的车型，老牌商务家用车为根基，自然实力和销量也是非常出色。外观方面，帕萨特1.4T PHEV采用了家族式设计，更加时尚的大众套娃风格，前脸采用展翼型进气格栅设计，突破正派守旧的商务车形象。动力方面，帕萨特PHEV(图片|配置|询价)使用的是一款1.4T发动机与电机的组合，整套系统的综合最大功率为155千瓦，匹配6挡DCT变速器，电池采用的是宁德时代的容量为12.1千瓦时的锂电池，具备63公里的纯电续航里程。在燃油汽车领域，大众的实力不必多说，发动机技术更是百年积淀，所以这款PHEV车型最大的卖点除了是B级车之外，还有它稳定雄厚的技术实力，可以想一下如果六月底补贴退坡，大家没有任何金钱的顾忌，买一辆更省油动力还强劲的帕萨特PHEV开是不是很安心呢？

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.88 懂车实测空间·性能等车友圈50万车友热议二手车0.68万起 | 1825辆

NO.9 比亚迪e5

5月销量：3144辆

比亚迪是新能源汽车的引领者，纵观整个国内新能源汽车领域似乎提到电动车，大家第一时间想到的就是比亚迪。比亚迪e5车型是家族中的一名老将，整体外观造型非常协调，整个外观不眨眼，但很耐看，坐进车内舒适度也非常高，再加上其精心设计的内饰，单从视觉上看就很打动人心。车终究不是用来看而是用来开的，比亚迪e5车型配置非常丰富，后驻车雷达、车侧盲区影像、车联网、7英寸中控屏、手机互联、自动空调等都有配备，还有400km的续航里程助力，整体来看中规中矩，非常适合家用。

NO.10 比亚迪秦Pro EV

比亚迪家族三大实力悍将入围榜单前十名，实力非同一般，比亚迪品牌建立王朝系列，家族式“Dragon Face”很有中国风，辨识度极高。比亚迪秦Pro EV的外观与燃油版保持一致，原创度极高，整车车身线条流畅、动感，极具视觉冲击。虽然外观谈不上惊艳，但内饰却很惊人，大尺寸旋转大屏幕在中控中央位置，用起来便捷度超高。比亚迪秦Pro EV在5月份的销量接近3000辆，同比去年暴增195.7%，主要归功于它搭载的56.4千瓦时的电池包，此款电池包是目前能量密度最高的新能源车型，在快充时充至80%电量需耗时约1.5小时，慢充下则需要9小时，续航里程为420公里，扎实稳定。