这就是瑞虎5x“HERO”版？竟然就是换个涂装完事，发动机没变化

现在的奇瑞营销，思路到是挺宽泛，但是产品本身并没有及时跟上思路步伐，瑞虎7i是电商版，而昨天刚刚现身的艾瑞泽GX Pro版外观内饰完全没有任何变化，唯一的悬念发动机也希望渺茫，现在又蹦出个瑞虎5x(图片|配置|询价) Hero版，这个Hero就是英文“英雄”的意思，本以为会启用放弃一年的1.5T发动机，但根据最新披露的媒体信息来看，竟然还是1.5DVVT发动机，什么都没变化，要知道上月瑞虎5x的销量再创新低，虽说有市场、排放切换等各种因素的综合，但是发动机本身也是功不可没，营销思路转换了，但是产品本身依然是换汤不换药。

瑞虎5x

最低售价：5.59万起最高降价：1.00万

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从官方披露的最新宣传图来看，主要是奇瑞借助与《大闹天宫》齐天大圣IP联名推出的特别版车型，同样也是选择在618上市，等于说与瑞虎7i一样都是电商节的版本。

而从官图本身来看，瑞虎5x的外观造型没有任何的变化迹象，特别是后扭力梁部分（上图红圈内）依然保持不动，当然也不是完全没变化，起码车身配色更改为了双色，同时尾灯罩也明显熏黑；至于车身上的齐天大圣动画版头像和做自己de盖世英雄字样是否保留？感觉不太靠谱，可能只有双色车身版本。

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不过也别激动，这实际上就是上海车展上的双色版本，可能是找个由头借助电商节顺势推出，当时车展上看到这个双色版也确实小小的激动了一下，很多人也都推测是否是四轮独立+1.5T版，结果依然让人失望，后悬还是后扭力梁结构，其实悬架本身大家并不太在意，更在意的还是发动机本身，老款瑞虎5x四轮独立悬架更换为扭力梁之后最大的内在变化就是发动机由1.5T降级至1.5DVVT版，这让很多人心里咯噔一下，甚至持币待购等待1.5T重新出山，这一等就是许久，最终结果却是客户不断流失，就算是匹配个1.0TCI发动机可能都比现在的1.5DVVT版更强悍一些。

同样的车展现场的双色展示版本也是1.5DVVT发动机没有变化，确实有点尴尬，整个新潮的外观，反而放弃了强劲的发动机，连出口海外的瑞虎4（瑞虎5x的出口版命名）都知道四轮独立悬架搭配1.5T发动机，甚至还针对俄罗斯这样的高寒地带推出了2.0DVVT版本，国内的反而不见踪影，整体而言自然还是动力越强越好，都喊出“英雄”版了，结果跋山涉水动力只能说是够用，显然有点不符合这命名定位；这也是开局所言的营销积极性提升不少，但是车型本身显然未能及时跟进，从这个细小的细节来推测，艾瑞泽GX Pro版恐怕也不妙，很有可能也不更换发动机，不过是否是电商版还很难说，截止目前瑞虎7i和瑞虎5x Hero版都已官宣，唯独艾瑞泽GX Pro版没有，只不过从前两者的情况来判断，1.6TGDI发动机搭配艾瑞泽GX的可能性不是很高了。