降价效果明显，凯迪拉克ATS-L成5月20-30万轿车最热门

超跑密探今日探案：凯迪拉克ATS-L

作为上汽通用凯迪拉克旗下的一款中型车，ATS-L自2014年推出上市以来热度就一直很高，如今在服役了5年之后，该车将会逐渐退出历史舞台，而全新的凯迪拉克CT4将接过交接棒，预计明年正式上市。

在面临换代和国六政策实施的双重压力下，凯迪拉克ATS-L目前也是给出了非常大的优惠，经销商的终端售价也一同降到了冰点，19万就可拿下一款豪华中型车，让很多消费者都乐此不疲。

也正是因为这史无前例的优惠，反而使得凯迪拉克ATS-L在谢幕之前又红了一把。而在某网站最新发布的5月购车热度排行榜中，凯迪拉克ATS-L也是一举拿下了20-30万售价区间的轿车最热门之选。话虽如此，那降至19万的凯迪拉克ATS-L到底值不值得买呢？

优点总结：外观出色动力充足

造型方面，ATS-L采用了凯迪拉克家族极具标志性的钻石切割设计，盾型格栅搭配泪眼式的LED大灯，整体效果棱角分明，有着很高的辨识度。而和凯美瑞、速腾等热销车型相比，凯迪拉克ATS-L豪华车的身份明显也要有着更强的吸引力。

动力方面，凯迪拉克ATS-L搭载的是一台2.0T发动机，最大输出279马力，最大扭矩400牛米，官方百公里加速仅需6.2秒，动力充沛输出线性，而这也是所有消费者最看重的一点，同时也很好地兼顾到了操控性。

除此之外，凯迪拉克ATS-L的隔音效果做得也非常不错，一是因为它拥有主动降噪，二是因为采用了双层玻璃。

不足之处：变速箱顿挫，油耗感人

其实除了我们刚刚提到的优点之外，凯迪拉克ATS-L在其他方面的表现也有着很大的不足。其中，变速箱产生的故障数最多，存在严重的抖动、拖挡、顿挫、异响问题，行驶感受受到了很大影响。

作为美系豪华车，凯迪拉克ATS-L的油耗表现可以说是将这一特点彻底地表现了出来，根据车主反馈，ATS-L在城市道路的油耗通常都在12L左右，甚至更高。而和宝马B48以及大众EA888发动机相比，凯迪拉克ATS-L的油耗确实“感人”。

另外，从车主给出的口碑反馈来看，凯迪拉克ATS-L的悬架减震不舒适也成了车主最不满意的一点，不过从另一种角度来说，由于新车的调教更偏向运动，所以悬架偏硬其实也还可以理解。

最后再说一下，凯迪拉克ATS-L最适合的人群，首先是对于流行这件事并不感冒的，因为换代后的CT4在颜值上可以说是有了很的提升，两者之间的新旧区分看上去也是特别显眼；再者就是非常注重性价比的，作为一款产品而言，凯迪拉克ATS-L本身就是优缺点共同存在的，但考虑到它将近10万元的优惠，该车在性价比上确实表现出色；最后就是对于品牌并不是要求特别严格的。

回归主题，至于凯迪拉克ATS-L到底值不值得买这个话题，优缺点已经都摆在您面前了，到底怎么选关键还得看个人！