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    又一好车被埋没,比雅阁都漂亮,前后全铝防撞梁,月销却仅三位数

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    谈车工坊2019-06-14

    标致508L(图片|配置|询价)在亮相之际,就被看作是标致品牌在国内翻身的救命稻草。 该车在3月中旬上市,到目前已经有近三个月时间,而从它已经公布的销量报表中显示,在3月份,508L仅卖了606台,而在4月份,也并没有上涨,相反有所下跌,仅卖了506台,可以说是惨淡之极了。

    508L的外观并不差,相对于凯美瑞、雅阁、天籁、迈锐宝、君威等等一系列竞争对手而言,甚至只能是有过之而无不及。引擎盖的立体凹凸纹路肌肉感十足,狭长凝视状的前大灯与獠牙式的LED日间灯充满杀气,也很显科技感。满天星进气格栅效果立体,贯穿上扬的下格栅更是犀利之极,整个前脸很有视觉冲击力。不过车头的大灯部分也有一点让人不解,既然LED日间行车灯为全系标配,那么LED大灯为什么不是全系标配呢?较低配置的两种车型均为卤素大灯。

    508L侧身线条凌厉,车顶曲线极具流体美感,配合铝合金五幅切割轮毂,运动感呼之欲出。车尾造型也很有辨识度,一体型车灯带有三道红色狮爪,与车头獠牙日行灯遥相呼应。双边双出式排气孔也符合其整体气质,颜值很高。

    再来看看内饰部分,标致的内饰设计一向颇具未来感,508L也不例外。两幅式皮质多功能方向盘上下平底的设计有点赛车化的意味,最高配两种车型还使用了真皮材质,更显档次。全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足,半悬浮8英寸中控液晶屏搭配琴键式按键,感觉很特别。细窄的空调出风口精致十分,飞机式的挡把造型更是将车内战斗感最大的呈现了出来。

    在配置上面,508L标配ESP、胎压报警、无钥匙启动、液晶仪表、中控屏、自动空调、温度分区,但是最低配仅有两个气囊有点寒酸,前面所说卤素灯也没有竞争力。除了低配外,6个气囊、全景天窗、LED大灯、定速巡航都有出现。但是令人难以理解的是1.6T车型竟然都没有倒车影像功能。

    最高级的还是顶配,座椅加热功能、驾驶位通风功能和可调腰部支撑功能、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、夜视系统、手机无线充电、后排独立空调、车载空气净化器等等都有出现。用网友说的,标致的车一向是低配比较低,高配则很高,有点分布不均。

    508L的车身尺寸长宽高分别为4870*1855*1455mm,轴距2848mm,三围、轴距与同级车型差别都不算大,空间处于主流水平。

    508L搭载了1.6T与1.8T两款发动机,这两款发动机对于国人来说已经十分的不陌生了,也可以说没有新鲜感,但可靠性不错。最大功率167马力与211马力,峰值扭矩245牛米与300牛米。1.6T匹配6AT变速器,1.8T匹配8AT变速器。油耗6.3L/100KM与6.1L/100KM。另外,在安全方面,508L前后铝合金防撞梁的使用,也比同级车型要厚道许多。

    508L售价15.97-22.57万元,其实总共也就四款车型。1.6T两款,1.8T两款,车型之间价格相差得都比较大,车系布局得谈不上丰富,甚至有点少。加上配置不匀,打比方说,如果你不想只要两个气囊的配置,那么你就得选次低配,价格已经到了17.57万。但是如果你要选倒车影像这个功能,就必须得买1.8T的,18.97万起。

    除了配置公布不均,标致的品牌影响力也是一大制约因素,这些年标致一直没有取得什么成就,基本没有什么客户粘性,营销乏力,也没有针对产品亮点有效的突出,可惜了,508L总体上算得上是一款好车,只是被埋没了〜

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