“我要买GT-R”，“给你买辆纳瓦拉好不好？”

高手在民间。GT-R和纳瓦拉(图片|配置|询价)，这对同为日产旗下却完全不相及的车款，就有人把它们组合在一起了。

日产GT-R

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈5.3万车友热议二手车48.80万起 | 25辆

纳瓦拉

最低售价：14.28万起

图片参数配置询底价

懂车分3.54 懂车实测空间·性能等车友圈1.2万车友热议二手车5.88万起 | 44辆

在笔者看来，日产的车型有两种取向，民用版非常柔和宜家，比如日产阳光、轩逸、天籁等，都是舒舒服服的车型。而在运动车领域，却拥有日产Silvia、Z370、GT-R这些跑车以及途乐Y61、Y62这些强悍的越野车。

而其中，GT-R成为日产的精神图腾之一，无论是造型、声浪还是实际的运动能力，都是同级佼佼者。从R32开始，到如今的R35，引得无数人艳羡——还记得头文字D中不要奔驰+劳力士，而哭喊着要买GT-R的阿木吗？

GT-R的强，来自于它的发动机，不论是当年的RB系列，还是如今R35的心脏VR38DETT，都很强大，而且改装潜力很高。VR38原厂释放出540马力、628牛·米，随便改改就有超过700马力的动力。因此，不管国内还是国外的性能爱好者们，都在不断的释放出它的潜能，而它始终没有让人们失望，不断带来惊喜。

不过，你有没有想过，把GT-R的发动机端进越野车？没错，世界上就是有这样的疯子。而且不止一家。

我们先来看英国什罗普郡的SVM（Severn Valley Motorsport）公司的作品，一款GTR版纳瓦拉。我觉得这辆皮卡是拒绝拉货的，因为你的货物可能会随时起飞。

纳瓦拉我们并不陌生，作为一款全球车型，在国内归属郑州日产旗下。原厂搭载2.5L汽油机，搭配7AT变速箱，同时有电控分时四驱系统，拥有一副越野的好底子，并成为奔驰X级皮卡的平台之选。

然而，SVM显然并不想让纳瓦拉仅仅是作为越野或者货车来用，他们希望要一台与众不同的速度怪兽。于是，疯子们给这台纳瓦拉移植了VR38DETT，3.8L排量，双涡轮增压，V6汽油发动机！而与之匹配的变速器也已经换成了日产GT-R的六速双离合器变速箱。当然，从图上我们还能看出，SVM对纳瓦拉的底盘进行了一系列的修改和调教，比如换装了GT-R的轮圈，同时分时四驱系统也改成了全时四驱，以便能操控这台速度怪兽。

虽然日产GTR的发动机已经超过500马力，但不提升一下似乎对不起它的潜力呢。经过SVM的调校，这台纳瓦拉上的VR38爆发出800马力（对VR38来说只是中等意思了），带动它最高时速超过322公里/小时。另外SVM还表示，如果愿意，随时可以改成1500马力……

当然，出于好奇，编辑吸了一口凉气后去看了一眼价格：没错，天价，这台怪兽的改装花费大约为175000英镑，约合人民币155万元——疯子造的车，大概也只有狂热爱好者为其买单了。