5月BBA扎堆召回，涉及车辆接近百万台

近日，中国新车评价规程（C-NCAP）官方网站公布了2019年第一批碰撞测试的结果。这一批次的碰撞测试7款车型参加测试，其中吉利汽车的领克02在这次碰撞测试中获得了总分95%的高分以及5星+的最高评价。而华晨鑫源重庆G01这次碰撞测试中获得了58%的总分，以及2星评价，是本次测试中最低评分。

在几个项目当中，领克02的正面100%重叠刚性壁碰撞试验中获得19.711的高分，可以说几乎是满分，可以是表现相当出色。

领克02碰撞瞬间姿态相当完美。发动机舱明显溃缩吸能，前轮也向后作适当溃缩，值得称赞的是并没有爆胎让车身发生意外偏移。碰撞瞬间A柱没有发生快速的变形，前排气囊及时爆破，安全带也能及时束紧乘客。尾部略有上扬，但后轮依然紧贴地面，只是悬架部分有一定的拉伸。

另外，华晨宝马X3(图片|配置|询价)在主动安全测试当中获得了15分的满分成绩，这项测试按照2018年版规则，对于配置了 AEB 系统的车型，进行车辆追尾自动紧急制动系统（AEBCCR）以及行人自动紧急制动系统（AEB VRU_Ped）测试。测试车辆以不同速度行驶至前方静止、慢行和制动的模拟车辆目标物以及行人假人目标物，检验被试车辆在没有人为干预的情况下的制动及预警情况，从而评价 AEB 系统的性能好坏。值得一提的是，从今年（2019年）开始，没有配备AEB功能的车型是无法在C-NCAP的测试中获得五星评价的。

华晨宝马X3在车辆追尾自动紧急制动系统（AEB CCR）的测试当中获得了7.670的高分，而行人自动紧急制动系统（AEBVRU_Ped）测试中获得了2.629的高分。综合AEB配置系数和ESC（车身稳定控制系统）均为满分的情况下，官方给出了综合分15分的满分评价。

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

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另外作为本批次唯一一款全球车型宝马X3在2018年4月份就参加了北美的IIHS的碰撞安全测试，并且获得了TSP+(TOP SAFETY PICK+，最安全车型)的奖项。IIHS（美国公路安全保险协会InsuranceInstitutefor Highway Safety）是一家NPO非盈利组织（Non-ProfitOrganization），运营资金来源于美国的各个保险公司，最开始的测试结果是保险公司用来评估不同车型的安全风险，由于测试严格IIHS的测试结果收到各大汽车厂商的重视。与C-NCAP的测试项目不同的是，IIHS增加了正面25%重叠刚性壁碰撞试验以及车顶强度测试，相比较之下更加严格。

华晨鑫源重庆G01本次C-NCAP只获得了两星评价原因也是多方面的，首先在常规的正面100%重叠碰撞重叠刚性壁碰撞、正面40%重叠可变形壁碰撞。两项测试当中的得分并不高，而这两项在整体评价当中的权重较高，有直接影响。另一方面，在行人保护和主动安全测试当中，得分非常低。行人保护项满分为15份，而G01的得分仅为4.938，并且由于主动安全配置的缺失，主动安全项直接为0分。综合之下C-NCAP只给出了2星的低分。