双侧电滑门+航空座椅，这辆国产MPV卖二十多万，能干过奥德赛吗

广汽传祺凭借紧凑级SUV车型GS4的出色表现，成功挤进国内一线自主品牌阵营，之后的GS8车型更是再次提升了品牌档次，也许是看到了目前国内SUV市场的拥挤局面，广汽传祺开始发力新崛起的国产MPV市场，接连推出了GM8和GM6两款主攻商务和家用的车型。去年底，传祺GM8为了增加车型竞争力，又新增了一款至尊版，介于尊贵版与旗舰版之间，指导价22.98万元，部分市场终端有不到一万元优惠。

外观方面，传祺GM8符合时下人们对主流商务MPV车型的审美标准，方正的轮廓配合修长的车身，在大量平直的线条勾勒下，呈现出非常沉稳大气的风格。车头部分能够给人一种四平八稳的印象，大面积中网格栅采用了传祺家族式设计语言，内部多根粗壮的横向镀铬饰条，带来不错的层次感，同时也让车头视觉效果更显宽大。不规则的大灯造型，内侧与中网衔接呈贯通样式，内部飘逸的LED日间行车灯，将大灯组与转向灯分开；大灯采用四颗LED灯珠矩阵排列，晶莹剔透的造型与GS8上一致，而且支持自动大灯功能。副格栅与两侧雾灯为横贯样式，两侧还有镀铬饰条点缀，让车头整体显得更加精致。

车身侧面，得益于超过五米的车身长度，以及平直的车顶弧线，带来更充足的车内实用空间。侧窗上沿与车门下方的镀铬饰条呼应，搭配从大灯末端一直延伸到尾灯处的高腰线，让侧面造型不至于太单调。后视镜位置比较靠后，留出面积较大的前方三角窗，有助于提高前排驾驶视野；后排侧窗均采用了隐私玻璃，对于一辆商务MPV车型很有必要。后视镜外壳集成有LED转向灯带，功能上支持电动调节、加热、折叠；前排车门配备了无钥匙进入，两边均为电动侧滑门，别克GL8高配车型也仅配备了单侧电滑门，车内配有无钥匙启动按键，同时支持远程启动功能。车身长宽高分别为5066/1923/1822mm，轴距为3000mm，车型采用了18英寸铝合金轮毂，粗细相间的银色亮面造型，显得非常时尚动感；轮胎匹配米其林品牌，规格为225/55 R18，配有胎压监测系统。

传祺M8

最低售价：16.98万起最高降价：1.00万

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车尾部分，亮黑色的D柱处理，让后风挡形成一个连贯样式；车顶扰流板中间集成了高位刹车带，横贯式尾灯为时下主流设计，内部采用了LED灯带，夜晚点亮后具有很高的辨识度。车底为双边共两出排气布局，扁型尾喉搭配上方横贯式镀铬饰条，给尾部增添了一些档次感。车尾配备了倒车雷达探头，车型支持360度全景影像功能。

内饰方面，GM8车内同样采用了很多矩形元素，刻意营造出一种沉稳气息，更符合其商务MPV车型的定位；而且上深下浅的配色方案，视觉上比较舒服，让乘坐体验更加放松。内饰用料方面，中控台上方采用了大面积搪塑材质覆盖，副驾驶位前方面板处则增加了皮脂包裹，中控功能区则使用了黑色烤漆面板，车门内衬上带有菱形图案的皮质覆盖，搭配车内32色氛围灯效果，营造出非常强烈的档次感。

四辐式多功能方向盘表面集成了众多按键，分别负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体系统、以及定速巡航等功能；握柄处采用了手感细腻的真皮包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为传统双机械指针式表盘，搭配中间7英寸彩色显示屏，虽然视觉享受不如全液晶仪表盘那么有科技感，但好在中间屏幕尺寸够大，显示效果也比较细腻；同时支持与中控多媒体联动，显示更丰富的行车信息。

中控部分，设计在屏幕下方的挡杆为商务型MPV的惯用手法，能够为中央地台区提供开阔的空间；车型搭载10.1英寸内嵌式液晶触摸屏，与两侧出风口搭配的比较和谐自然，屏幕显示效果清晰明了，系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、以及CarPlay和CarLife手机互联，前排扶手箱内有两个USB接口，同时还增加了手机无线充电装置。车型配备了多温区自动空调系统，前排空调控制区域，采用了家族式三块布局；车内还带有车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。车身配置方面，车型搭载了电子手刹、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降、以及发动机启停和三种驾驶模式切换等功能。

车内使用了真皮材质座椅，浅色的样式虽然能够带来不错的档次感，但日常使用时需要经常打理；前排座椅造型中规中矩，中间部分有一定内凹处理，包裹性和支撑效果都还算不错；主副驾驶位均支持多向电动调节，同时还配备了加热和通风功能。

对于一辆商务型MPV而言，第二排座椅才是重点，GM8车内为2+2+3座椅布局；第二排为两个独立式豪华座椅，而且两侧都配有独立扶手；座椅造型宽大饱满，除了支持大范围前后和靠背角度调节外，还配有腿托以及座椅加热/通风/按摩功能，可谓照顾的非常到位了。不过车型并没有配备全景天窗，好在天窗的面积足够大，而且位置也比较靠后，能够带来不错的通透感；后排独立空调控制单元位于车顶，出风口也同样设计在车顶两侧，能够照顾到更全面的车内空间。

第三排并没有因为位置靠后而受到冷落，座椅内部填充同样饱满厚实，三个独立头枕、三点式安全带、两侧杯架均有配备；得益于后排坐垫的加长处理，以及第二排座椅可大范围前后移动，第三排实际乘坐体验还算不错，且座椅靠背支持比例放倒。后备厢实用空间表现不错，至尊版配备了电动后备厢尾门，支持感应开启，以及位置记忆功能。