好贵！奔驰B-Class抢先台湾市场开卖，这价格有点不敢置信

奔驰于台湾地区公布大改款 M-Benz B-Class 售价与车型编成，首波导入 B 180 与 B 200 共 2 款车型，建议售价分别为 163 万、180 万台币，约人民币36.2万及40万，双车型皆标配包含主动防撞辅助、自动停车等安全系统，但代号 23p 的智慧驾驶辅助套件列为选配，新车也导入 MBUX 系统，标配 7 吋数位仪表+10.25 吋中央触控荧幕组合，并提供 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接机能。

奔驰B级

最低售价：17.00万起最高降价：10.38万

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大改款第 3 代 M-Benz B-Class 是于 2018 年 10 月巴黎车展中现身，新车沿续大改款 A-Class 以降的新世代 NGCC 家族元素，虽然维持类 MPV 的轮廓，但却加入更流畅的线条走势。动力单元部分，台湾市场首波导入的分别为 B 180 以及 B 200 两车型选择，不同于前代之处，在于其皆换搭实际排气量 1,332 c.c.的 1.3 升直列 4 缸涡轮增压引擎，动力数据则依序设定为 136 匹马力 200N.m扭矩、163 匹马力 250N.m扭矩的输出，变速系统则是搭载 7G-Tronic 7 速变速箱。

外观上，第 3 代 B-Class 维持 MPV 轮廓，但是在车长、宽、轴距均增加的格局下，实车更接近掀背车的感受，搭配新世代家族语汇，但线条则较为圆润柔和，包括与 A-Class 相近的车头中，头灯呈现较柔和的线条，但较斜的 A 柱线条，让其仍有一点运动感。

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车侧的部分，延续车头流线之线条变化，主要分为 2 道车身折线，上方的折线，从车头灯一路到后侧车尾灯处；下方则是前车门下方的折线连接至后轮拱，两者相结合，营造更为结实的立体感。而车尾在灯组上则是类似 A-Class 之配置，较为倾斜的后挡风玻璃以降仍维持多层次立体线条铺陈，在上方更以尾翼为车辆上方整体线条收尾。

内饰部分继 A-Class、GLE 后，成为品牌第 3 款导入 MBUX 界面的量产作品，并且搭配新的冷气出风口、按键、触控手写板、扶手，并且导入车内环景照明气氛灯，让车内整体科技时尚感大幅提升。

受惠于车格加大，后座头部空间与膝部空间都有所提升。后行李厢空间达 455 公升，第二排座椅标准配备 4/2/4 可分离倾倒椅背，后座椅背倾倒后，更创造同级最佳 1,540 公升的容量。另外车款定位设定的缘故，B-Class 的驾驶座设定亦比 A-Class 高了 90 mm，提供宽广的车外视野，大幅降低驾驶压迫感。

配备部分，第 3 代 B-Class 搭载了奔驰新世代车载系统，也就是首见于 A-Class 车系上的 MBUX 系统，在车室中标配 10.25 吋中央触控荧幕、以及 7 吋仪表的组合，并支援「Hi,奔驰」智能声控、内建 Apple CarPlay 与 Android Auto 连接机能，还可选配包含 10.25 吋数位仪表、原厂导航系统等多媒体套装。

主被动安全配备部分， B 180 以及 B 200 则皆标配盲点辅助含离车警示辅助、主动防撞辅助含移动行人侦测、智能停车辅助、起步限速辅助、PRE-SAFE 主动安全防护音波、侧风稳定辅助、PRE-SAFE 主动安全防护。而选配代号 23p 的智慧驾驶辅助套件，包含 DISTRONIC 智能定速测距辅助及智能转向辅助、闪避转向辅助、主动防撞辅助含路口车流辨识、行人侦测及车道壅塞防撞辅助、主动盲点辅助含离车警示辅助、后方横向车流警示、主动车道维持辅助、PRE-SAFE PLUS 主动后方安全防护等。