丰田加速”电动化“进程，两款纯电动车明年在中国开卖

2019（第23届）深港澳国际车展于6月1日正式开幕。丰田汽车公司（以下简称丰田）携首款量产电动车C-HR与奕泽 IZOA的EV车型、以及外插充电式混合动力车型卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+、氢燃料电池车MIRAI参加展出。其中C-HR与奕泽 IZOA的EV车型首次在华南区域亮相。

丰田C-HR

最低售价：11.18万起最高降价：4.10万

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C-HR EV

丰田C-HR

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奕泽 IZOA EV

2019年，被丰田称作中国战略的“实现”之年，通过在现实世界推进“电动车”的普及，为改善环境做出贡献。在4月的上海车展上，基于TNGA丰巢概念首款SUV C-HR和奕泽IZOA开发的EV车型首次面向全球公开亮相，两款车型计划于2020年开始在中国市场销售。

除了“电动化”阵营的扩充，对于“移动出行服务”转型具有重要意义的“互联化”与“智能化”技术也出现在丰田展台。其中 “丰田智行互联”系统将以车型改款换代为契机逐步搭载于全系车型。除了刚刚上市的新款LEVIN 雷凌之外，即将上市的全新COROLLA 卡罗拉与全新RAV4 荣放也将同步配备。

不仅如此，全新一代TOYOTA SAFETY SENSE 智行安全*、未来出行概念等技术展示物也同时进行展出。

在今年上海车展上，丰田进一步阐述了从传统汽车制造商转型“移动出行服务提供商”的规划，借助“电动化”、“互联化”、“智能化”与“共享化”为日常生活提供“全新移动出行方式”。丰田章男社长在清华大学演讲时再次强调了中国对于全球丰田的重要意义，将进一步加强中国事业的推进，力争在2025年前在中国市场投放10款量产电动车型。